תוכן
להחזיק סירה זה רק חצי מהקרב, בלי מנוע לא תגיע רחוק. קל לכסות מרחקים קצרים במשוטים, אבל עבור תנועות ארוכות יותר תצטרך עוזר. מנועים חיצוניים של ימאהה יקלו מאוד על המעבר בבריכה, יש להם מספר יתרונות על פני יצרנים אחרים.
מפרט טכני
לא הרבה חברות מייצרות מנועים חיצוניים איכותיים לסירות; ימאהה מייצרת מוצרים באיכות גבוהה בכיוון זה כבר יותר מחצי מאה. החברה לא מוותרת על מעמדה המוביל, מה שמעיד על האיכות הגבוהה של מוצריה.
מפרטים טכניים עוזרים לשלב כוח ואמינות במנועי ימאהה. מומחים מובילים משדרגים כל הזמן מוצרים, מחדשים את הקיימים ומפתחים דגמים חדשים.
מוצרים לסירות לדיג ופעילויות חוצות מחולקים לפי כוח:
- מ-2 עד 15 כוחות סוס מסווגים כהספק נמוך;
- מ-20 ל-85 כוחות סוס כבר יהיה ממוצע;
- הבדל גדול במנועים חיצוניים בין 90 ל-300 כוחות סוס.
כל אחד צריך לבחור את המתאים ביותר בעצמו, אינדיקטור זה תלוי באילו מרחקים יהיה צורך להתגבר וכמה מהר יהיה צורך לעשות זאת. גם צריכת הדלק תהיה שונה, ככל שיותר "סוסים", כך הם יאכלו יותר.
האפשרות האידיאלית תהיה להתייעץ עם מומחה מנוסה בשקע חלומי. לאחר שחשף בפניו את המטרות, כל דייג יקבל תשובה לשאלה איזה מנוע הכי מתאים.
תכונות של מנועים חיצוניים של ימאהה
המוצרים המיוצרים של ימאהה נמסרים ליותר מ-180 מדינות בעולם, בעוד שהזיהוי המקורי הוא די פשוט. כל יחידת סחורה בודדת חייבת להיות מסומנת בהתאם להשתייכותה לחטיבה מסוימת.
בין המנועים החיצוניים של יצרנים אחרים, המוצרים של ימאהה שונים ב:
- קל;
- מידות קומפקטיות;
- קלות התקנה וניהול;
- בטיחות מוחלטת בעת השימוש;
- אמינות וחוסר יומרה בפעולה.
בהתאם לדגם הנבחר, צריכת הדלק תשתנה, יועץ מוסמך בנקודת המכירה יוכל לספר לכם יותר על כך.
פענוח הסימונים על המנועים
אחרת אתה יכול לברר ביתר פירוט על הדגם הנבחר, כי לא תמיד יש יועץ בקרבת מקום, ולפעמים כישוריו מוטלים בספק.
במבט ראשון קל מאוד להתבלבל בכל האותיות והמספרים הללו, אבל אם ניגשים לנושא ביתר תשומת לב ולומדים את המשמעות מראש, אז ניתן לקבל את כל המידע הדרוש גם ללא דרכון מוצר.
סימון המנוע מורכב ממספר אותיות, זה כולל גם מספרים, אז מה הם אומרים?
הספרה הראשונה בכל דגם של מנועי חוץ עבור סירות ימאהה תספר לקונה על הסוג:
- E מתייחס למוצר לסדרת האנדורו, מנועים כאלה תוכננו במיוחד לתנאים קשים;
- F יגיד לך שיש לנו מנוע ארבע פעימות;
- K - מתבצעת עבודה על נפט;
- L הוא סימן ההיכר של כל המוצרים עם כיוון הפעולה ההפוך של המדחף;
- Z פירושו שתשומת הלב שלנו מוזמנת למוצר מסוג שתי פעימות עם הזרקת דלק ישירה;
- האות D מסמנת את המנועים להתקנה זוגית, המדחף יפעל בכיוון ההפוך.
אם אין אותיות בכלל לפני המספר, אז המנוע שייך לדגמי שתי פעימות רגילים.
לאחר האות מגיע מספר, הוא מציין את הספק המוצר ומראה כמה כוח סוס הוא מחזיק. לאחר מכן מופיעה אות המציינת את דור המנועים.
סוג המתנע וההיגוי נקבעים לפי האות השנייה אחרי המספר:
- H מייצג שליטה במושך;
- E יספר לך על המתנע החשמלי;
- עם M יש התחלה ידנית;
- W מתאים גם להתנעה ידנית וגם להתנע חשמלי;
- ל-C יש מושך ושלט רחוק.
לדגמים ללא אותיות יש רק שלט רחוק.
גם מנגנון ההרמה מהמים מסומן בצורה מיוחדת, ייעוד האותיות הבא יספר בדיוק על כך:
- D מייצג הנעה הידראולית;
- P יספר לך על נוכחותו של כונן חשמלי;
- T מונעת חשמלית עם כוונון הטיה נוסף.
אם הסימון אינו מכיל ערך אות, ההרמה מתבצעת באופן ידני.
לאחר מכן מגיע ייעוד שימון המנוע, O יספר על הזרקת שמן רב-נקודתית, אם אין מכתב, ההליך מתבצע עם תערובת מוכנה מראש.
האות האחרונה בסימון תספר על עץ היום (טרנסום):
- S משמש עבור רגיל או מה שנקרא "רגל קצרה";
- L פירושו ארוך;
- X - אז סמן ארוך במיוחד;
- אתה אומר שזה לא יכול להיות יותר זמן.
ציוד מחנאות
כל מנוע ארוז במיכלים בודדים, הציוד עשוי להשתנות בהתאם לדגם, אך הנקודות העיקריות הן:
- מדחף, אף מנוע אחד לא מיוצר בלעדיו;
- מערכת התנעת מנוע קר;
- כבל מתנע לשעת חירום;
- אינדיקטורים של חימום ולחץ שמן;
- מתג חירום;
- מפריד מים ודלק;
- מגביל סיבובים.
יתר על כן, ארבע פעימות ושתי פעימות עשויים להיות מכשירים נוספים, שנוכחותם נבדקת מול המסמך שבתוכו.
אריזה
בדרך כלל, בקנייה באינטרנט או בחנות, המנוע ארוז במיכל קרטון או עץ, אותו מספק היצרן. הדייג קונה כיסויי הובלה בנפרד, אביזר כזה אינו כלול בערכת החובה.
ניקיון
כדי למנוע תקלות ברגע הכי לא מתאים, כדאי לבדוק באופן קבוע ולהחליף חלקים בלויים של המוצר.
כמה דייגים וחובבי חוץ מחליפים באופן קבוע מצתים ושמן פעם בשנה, ומחליפים את האימפלר של משאבת הקירור כל שנתיים. הכל טוב ויפה, אבל כללי העזיבה צריכים להיות קצת שונים.
על פי מכונאים מנוסים, מניעה צריכה להתבצע על סמך אינדיקטורים אחרים. חשוב כמה שעות המנוע עבד, השחיקה שלו מתחילה בדיוק בזה. רצוי לדאוג למנוע סירה לסירה כל 50 שעות עבודה, ולא לחשב את התקופה בשנים.
מנועי הדו-פעימות הטובים ביותר של ימאהה
יש הרבה מנועי שתי פעימות לסירות ימאהה, על פי הקונים, טופ 2 מהדגמים הטובים ביותר הורכבו שעומדים במלואם בקריטריון המחיר-איכות ולעולם לא יאכזבו אתכם.
ימאהה 2DMHS
דגם זה יהיה אידיאלי עבור סירה יחידה קטנה. לרוב, מנוע נרכש כדי להתגבר על מרחקים קצרים, ניתן להגיע לאמצע אגם רגיל ולחזור חזרה ללא בעיות.
שני כוחות סוס, המוטבעים במוצר קטן, אינם דורשים טיפול מיוחד. המנוע חד-צילינדרי נשלט על ידי מושך, המהירות מותאמת באופן ידני. אין מערכת סיכה מובנית במנוע, הממדים הקומפקטיים שלו פשוט לא יכולים להכיל אותו, בנזין מעורבב עם שמן ביחס של 50: 1.
ימאהה 9.9 GMHS
משקל קל יחסית ושקט בפעולה הביאו סוג זה של מנוע למקומות המובילים. למרות הטענות של כמה דייגים שהמנוע מיושן, הוא עדיין פופולרי מאוד בקרב שייטים עד היום.
מנוע שני הצילינדרים החיצוני מפתח עד 9.9 כוחות סוס. מאפיין ייחודי הוא 5 מצבי שינוי הטיה, אם התנועה מתבצעת במים רדודים.
TOP 3 מנועי ארבע פעימות הטובים ביותר
ליצרן יש גם מספיק דגמי ארבע פעימות, שלושה פופולריים. נשקול אותם בפירוט רב יותר כעת.
ימאהה F4 BMHS
דגם חדש, אבל כבר מוכח היטב בשוק. למנוע חד צילינדר יש נפח של 139 קוביות, זה המקסימום האפשרי עם כוח כזה. המנוע החיצוני נבדל מדגמים אחרים בפליטות נמוכות ומערכת ייחודית המסייעת במניעת דליפת שמן, לא משנה איך המנוע מועבר.
ימאהה F15 CEHS
למנוע ארבע פעימות שני צילינדרים, 15 כוחות סוס, התנעה ידנית וחשמלית. תכונה ייחודית היא חסכון של צריכת דלק, נוכחות של גנרטור, היכולת לשנות את המדרון בעת מעבר במים רדודים. חשובה היא מערכת העתק בפגיעה. קלות ושקט במהלך העבודה ישמחו גם את הדייג.
ימאהה F40 FET
פעולה חלקה וביצועים גבוהים במהלך הפעולה הביאו את מנוע החוץ עם קיבולת של 40 כוחות סוס למובילים. הדגם משמש הן דייגים חובבים במאגרים ובנהרות גדולים, והן לשייט בסירה.
כדאי להקדיש תשומת לב מיוחדת לסט השלם של המוצר, עדיף לבדוק תאימות ליצרן המוצהר בעת הקנייה.
כמובן שכל אחד יצטרך לבחור מנוע בעצמו, אבל המאפיינים הכלליים כבר ידועים. אתה לא צריך לתת עדיפות לאפשרויות חזקות, אם השימוש מוגבל לטיולים נדירים לאמצע אגם קטן, הדייג פשוט לא יוכל להעריך את כל המאפיינים של המוצר.
יש צורך בייעוץ לפני הקנייה, ועדיף אפילו ללכת לבחור מנוע חיצוני לסירה עם מומחה. המוכרים לא תמיד מוכשרים בסוג זה של מוצרים, במיוחד אם החנות לא מתמחה במיוחד בסירות ומנועים עבורם.