בולמי הזעזועים הטובים ביותר בשנת 2022 למכוניות
בולמי זעזועים ממלאים תפקיד עצום במתלים לרכב. פעולתם התקינה ואמינותם משפיעות על בטיחות הנהיגה, מחליקה מהמורות בנסיעה בכבישים משובשים עם חורים ופיצוי על רעידות בכל פגמים אחרים בשטח הכביש.

לבעלי רכב יש הזדמנות לבחור את הסוג והדגם הטובים ביותר של בולם זעזועים עבור המכונית שלהם. ישנם שלושה סוגים של מכשירים בשוק:

  • שמן,
  • גז
  • גז-שמן (חלקים היברידיים שאספו את התכונות הטובות ביותר של שני תת-המינים הראשונים).

עקרון הפעולה עבור כל הסוגים זהה. הפרטים מורכבים ממוט, בוכנה, שסתומים. אלו הם המרכיבים העיקריים של הקוילאובר (החלק של המתלה הכולל את הבולם והקפיץ). הגזע נע בסנכרון עם הבוכנה ומכוון את זרימת השמן אל השסתומים. נוצרת התנגדות שעוזרת לבלום את הרעידות של גוף המכונית. מהלך הבולם מוגבל על ידי מעצור המהמורות.

קוילאוברים מותקנים דרך בלוק שקט עם קורת סרן או זרוע מתלה. החלקים הקדמיים לוקחים את העומס הרב ביותר, ולכן יש להם עיצוב מחוזק.

יש באמת הרבה מכשירים בשוק, אז החלטנו להבין את הנושא ולעזור לנהגים לבחור את חלק החילוף המתאים. הדירוג שלנו של בולמי הזעזועים הטובים ביותר לשנת 2022 מבוסס על ביקורות משתמשים, כמו גם מומחה סרגיי דיאצ'נקו, הבעלים של חנות השירות והמכוניות.

בחירת העורכים

בילשטיין

הבחירה שלנו נפלה על חלקי החילוף של מפעל בילשטיין הגרמני. המותג מציע תמוכות הידראוליות וגז שנבדקו במעבדה בעיצוב משלו, עם מרווח ריצה ממושך של עד 60 קילומטרים. המבנים מחוזקים, מספקים נוחות נסיעה מירבית, משפרים את ביצועי ההתנהגות.

היצרן משתף פעולה עם כל חברות הרכב בעולם, עובד עם מיטב המפעלים, שולח את מוצריה עבור הונדה, סובארו (המצויידת ישירות במתלי בילשטיין על המסוע), מותגים אמריקאים.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

בילשטיין ספורט B6

מתלים גז כפול צינור Bilstein מסדרת Sport B6 הם המבוקשים ביותר על ידי קונים. הם מיועדים לכבישים עירוניים, אוטובאנים, מבטיחים יציבות על הכביש.

לכל החיים: 100-125 אלף ק"מ (חישוב לתמוכות הקדמיות, שנמצאות בעומס כבד, האחוריים מחזיקות מעמד זמן רב יותר).

יתרונות וחסרונות:

יכולת שליטה ויציבות גבוהה, עמידות, נוחות נסיעה מוגברת, מהירות תגובה, חוסר גלגול, דיוק שיכוך, יכולת התאמת האלמנט (הכוונה לאיכות פני הכביש), איכות בנייה גבוהה
קשוח למכוניות, מתאים יותר לרכבי שטח, אם נתקלתם בזיוף, הוא יכשל באיכות והחלקים ייכשלו במהירות
להראות יותר

למנהיג יש מתחרים, כולל בקרב יצרנים גרמנים. הדירוג שלנו כולל קוילאוברים של מותגים אירופאים, אסייתיים, אמריקאים ומקומיים, הנבדלים לא רק באמינות ובאיכות, אלא גם בעלות אופטימלית ובמאפיינים אחרים.

דירוג של 15 יצרני הבולמים הטובים ביותר לפי KP

אז בואו נתחיל (או נמשיך) את הדירוג שלנו עם יצרנים גרמנים: Boge, Sachs, TRW.

1.BOGE

מייצגת מוצרים באיכות מעולה, שולחת חלקים לחברות רכב גרמניות מובילות (BMW, פולקסווגן, וולוו, אאודי). בולמי זעזועים מותקנים בקיה ויונדאי. בין קווי המותג, בולטים במיוחד התמוכות ההידראוליות מסדרת האוטומט עם התאמה של קשיחות או רכות בהתאם לתנאי הדרך, כמו גם מכשירי גז מקצועיים Pro-Gas ואלמנטים אוניברסליים Turbo24 לכבישים קשים. .

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

Boge 32 R79 A

לדגם Boge 32 R79 A יש דירוגי משתמשים גבוהים. מתאים לכל רכב, מיועד לנהיגה מהירה ועומסים גבוהים עקב ליקויים בשטח הכביש.

לכל החיים: עד 70 ק"מ של ריצה.

יתרונות וחסרונות:

רמה גבוהה של דינמיקה ותגובה, המבטיחה בטיחות גבוהה, דיוק שיכוך, בלימת זעזועים טובה, יכולת שליטה מוגברת של המכונית, אמינות, כולל, בתנאים קשים, חיי שירות ארוכים.
יש הרבה זיופים בשוק
להראות יותר

2. SACHS

גרמנית נוספת, שמומלצת לאמינות, ורסטיליות והמחיר הטוב ביותר. בולמי זעזועים של סאקס מיושמים בכך שהם ניתנים להתקנה גם על מכוניות נוסעים וגם על רכבי שטח, ומספקים נסיעה באיכות גבוהה.

למותג יש את כל הסדרות האפשריות: גז, שמן, הידראולי. ניתן לבחור פריטים לכל סגנון רכיבה. חלקים מותקנים במותגים רבים של מכוניות, כולל ה-VAZ שלנו.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

SACHS200 954

דגם SACHS200 954 הוא הטוב ביותר מבחינת איכות ומחיר. בנייה מחוזקת לתנאים קשים ולכל סוג משטח דרך.

לכל החיים: ריצה של 50-60 ק"מ בהתאם לתנאי ההפעלה.

יתרונות וחסרונות:

עיצוב אמינות גבוה, איכות בנייה טובה, ריצה חלקה, התנעה קלה, בלימה מהירה, טיפול משופר
לא יכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות מתחת לאפס
להראות יותר

3. TRW

בולמי הזעזועים העמידים ביותר עם עמידות גבוהה לעומסים. המעמד התקציבי בקרב המותגים הגרמניים, אך יחד עם זאת הם אינם נחותים באיכותם ומסופקים לקונצרנות רנו, סקודה ו-VAZ. לאחר ריצה של 60 אלף, אתה צריך להחליף את תותבי הגומי בתושבות, ואז האלמנטים מסוגלים "לרוץ" עוד 20 אלף ק"מ. עבוד היטב בתנאים קשים.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

TRW JGM1114T

ה-TRW JGM1114T הוא אפשרות אחת כזו. האלמנט אפילו מתאים לניבה, המשמשות בעיקר בשטח.

לכל החיים: יותר מ-60 ק"מ של ריצה.

יתרונות וחסרונות:

מתן בטיחות ושליטה גבוהים, תגובה מיידית, גמישות מוגברת של דיסקים, דיוק שיכוך, גבעול מלוטש (מגדיל את חיי השירות), טכנולוגיות הייצור העדכניות ביותר
בלתי ניתן לתיקון
להראות יותר

בין הטובים ביותר יצרנים אמריקאים בולמי זעזועים שכדאי להדגיש:

4. דלפי

מותג מאוד תקציבי עם מוצרים באיכות פרימיום, וזו הסיבה שהוא מבוקש בקרב הקונים. יצרן מהימן, אבל לאחרונה הוא לא היה מרוצה מהאיכות, אז קניית דלפי היא סיכון, אתה יכול להשיג בולם זעזועים מעולה, או שאתה יכול לקבל זיוף.

המקוריים נמסרים ישירות למסועים של טויוטה, סוזוקי, ב.מ.וו, אופל. האלמנטים מאופיינים בביצועים גבוהים, עמידים בעומסים, ובנהיגה מתונה מפגינים חיי שירות ארוכים. המגוון כולל נפט, גז וחידושים היברידיים.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

Delphi DG 9819

דגם Delphi DG 9819 נמצא בשימוש נרחב עבור מכונות ברמה גבוהה, הוא מובחן באיכות ואמינות.

לכל החיים: יותר מ-100000 ק"מ בשימוש מתון.

יתרונות וחסרונות:

למכוניות ממעמד הביניים והעילית, הבטחת בטיחות נהיגה, דיוק שיכוך, עלות משתלמת, אמינות גבוהה, חיי עבודה ארוכים, חוסר גלילים
תוכנן עבור משטח כביש איכותי יותר או פחות, אפשרי בלאי מהיר
להראות יותר

5. RANCH

המותג מציע פתרונות מצוינים לשימוש יומיומי. בולמי זעזועים מותקנים במקום חלקי המפעל בשברולט ניבה, UAZ. עיצוב כפול הצינורות מאפשר לו להתאים את עצמו לתנאי הרכיבה לאמינות ובטיחות. המשאב מיועד ל-50 ק"מ, אך המשתמשים מציינים שאפילו התמוכות הקדמיות מחזיקים מעמד הרבה יותר זמן. 

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

RS5000 RANCH

דגם RANCHO RS5000 שייך למוצרים של סיבולת מוגברת, מבוסס על מכונות המופעלות מדי יום.

לכל החיים: 50 ק"מ קילומטראז'.

יתרונות וחסרונות:

ניתן להתקנה על רכבי שטח, מרווח בטיחות גבוה, התאמת קשיחות בהתאם למשטח הכביש, ללא גלגול, נוחות מלאה בכל כביש
לעתים קרובות יש זיופים
להראות יותר

6. מונרו

מותג אמריקאי שמיוצר בבלגיה ומבוקש מאוד באירופה. מוצר באיכות גבוהה, אך מתאים לכבישים טובים. במהמורות ובשטח, המתלים לא עובדים ביעילות. הקילומטראז' הכולל לו מיועדים בולמי זעזועים הוא 20 ק"מ. זהו האינדיקטור הנמוך ביותר בהשוואה לאמריקאים אחרים, אך גם מחיר הסחורה נמוך פי כמה. 

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

מונרו E1181

דגם Monroe E1181 - עובד היטב בעיר ובכבישים המהירים. משתמשים מציינים יחס נוח של איכות ומחיר.

לכל החיים: עד 20 ק"מ של ריצה.

יתרונות וחסרונות:

בטיחות, נוחות, תגובה מהירה, טיפול משופר, ללא גלגול
משאב קטן, תחליף פרטי (בהשוואה למותגים אחרים)
להראות יותר

האירופים נבדל גם באיכות ובאמינות של המתלים. אלו הם המותגים הבאים:

7. סוסים

המותג ההולנדי מייצר חלקים מצוינים, מייצא אותם לגרמניה ונותן אחריות לכל החיים על המתלים, בתנאי שהמכונה משמשת בעלים אחד. קו המוצרים מסומן בצבעים שונים. מתלים אדומים מספקים רכות של הקורס ויציבות גבוהה, שייכים לסדרת Special. צהוב - ספורט עם קשיחות מתכווננת. כחול לרכיבה אגרסיבית עם קפיצי ערכת ספורט קצרים יותר. שחורים יכולים להתמודד עם המטענים הכבדים ביותר של Load-a-Juster.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

KONI Sport

דגם KONI Sport מאפשר לכוון את הקשיחות מתחת למכסה המנוע או מתא המטען, מה שמקל על העבודה ומבטיח נוחות נסיעה. 

לכל החיים: עד 50 ק"מ של ריצה.

יתרונות וחסרונות:

נסיעה רכה, סיבולת גבוהה, התאמה לסגנון הנהיגה, יציבות בפניות, מתאים לנהיגה אגרסיבית על המסלול, התאמה מכנית.
קשיחות קטנה, משאב קטן.

8. שלום

עוד מותג הולנדי שפועל תחת תוכנית הייצור שלו Long Life Warranty. למוצרים שלו באמת יש "חיים ארוכים", הם נבדלים על ידי משאב משמעותי. היצרן בוחר בקפידה חומרים למתלים, שבזכותם הם עובדים בצורה מושלמת במזג אוויר קר וחם (מ -40 עד +80 מעלות).

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

שלום CFDs

דגם Hola CFD הוא מתלה הידראולית המיועדת לכבישים עירוניים, המספקת עבודה מדויקת על משטחים לא ישרים.

לכל החיים: עד 65-70 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

עיצוב כפול צינור אמין, יכולת שליטה גבוהה, נוחות נסיעה, פעולת מתלים מדויקת, חיי שירות ארוכים
לא מתאים לשטח, יש זיופים
להראות יותר

9. נול

המותג הפולני מייצר בולמי זעזועים תקציביים ובעיקר ניתנים לתחזוקה. המוצרים מיועדים לכבישי אירופה ולמכוניות מהמעמד הבינוני. בעלי הרכב שלנו התאהבו במותג על האיכות והמארזים המתקפלים שלו. בעלי מלאכה מחליפים שסתומים ומאריכים את חיי חלקי החילוף.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

Krosno 430N

דגם Krosno 430N מושלם עבור מכוניות עירוניות לא יקרות, הוא יכול לעמוד 10-15 אלף קילומטרים ללא בעיות, ואז הוא דורש החלפת רכיבים.

לכל החיים: עד 20-30 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

מחיר משתלם, גוף מתקפל, אפשרות החלפת חלקים, בקרת איכות בייצור, מגוון רחב של דגמים
משאב קטן, היחלשות הדחיסה במחצית ממחזור העבודה, לא מותאם לכבישים
להראות יותר

יצרנים אסייתיים גם מיוצגים באופן נרחב בשוק:

10. סנסן

מותג יפני המייצר בולמי זעזועים לצרכן ההמוני. למוצרים יש עלות נמוכה בהשוואה ליצרנים אסייתיים אחרים, המיועדים למגוון רחב של מכוניות של מותגים שונים. המותג מתמקד בשוק האירופי, בוחר בקפידה את החומרים עבור המתלים, שולט בתהליך הייצור ומספק תחליף אם המוצר נכשל לפני תום חיי השירות שלו.  

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

סנסן 3213

דגם Sensen 3213 מתאים למכוניות לאדה זרות ומקומיות, מיועד לכבישים עירוניים, עומד בעומסים גבוהים ועובד ביציבות בטמפרטורות מתחת לאפס.

לכל החיים: 50 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

בנייה חזקה, מוטות כרום, תותבים מצופים טפלון, אטימות איכותיות, מחיר סביר
רק עבור מכוניות נוסעים, לרוב נכשלות מיד לאחר תום האחריות
להראות יותר

11. קאיאבה

יצרנית יפנית נוספת, שבניגוד לסנסן, מתמקדת בשוק משלה. יותר ממחצית מהמכוניות בקוריאה, יפן וסין מצוידות במדפי קאיאבה. מדובר במאזדה, הונדה, טויוטה (חלק מהדגמים מלבד קאמרי ו-RAV-4). מוצרי החברה נחשבים לטובים ביותר מבחינת מגוון מגוון הדגמים. 6 קווים לכל אירוע ולכל סוגי המכוניות.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

קייבה פרימיום

דגם ה-Kayaba Premium הוא מהמובילים שבהם – בולם זעזועים הידראולי המתמודד עם כל מהמורות בדרך מבטיח נוחות ובטיחות בנסיעה.

לכל החיים: 30-40 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

מוט כרום כבד, קשיחות מתכווננת, צילינדרים ללא תפרים, שליטה מוגברת במכונה, עמידות, מחיר סביר.
קשיח, מתאים יותר לכבישים חלקים.
להראות יותר

12. טוקיקו

לקסוס, טויוטה קאמרי, Rav-4, פורד - מכוניות מהמותגים והדגמים הללו מצוידות בבולמי Tokico. זה מעיד על האיכות והאמינות של מוצרי המותג. היצרן היפני מציע מוצרים באיכות פרימיום, אינו פופולרי במיוחד ביפן, אך מיוצא באופן פעיל, אך לעתים רחוקות מאוד מזויף. העיצובים מיועדים לנסיעה נוחה ומהירה, הם מתפקדים היטב בכל תנאי דרך.  

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

Tokico B3203

דגם Tokico B3203 מאופיין בהרכבה מעולה, נוכחות של מערכת בוכנה משופרת, המשפיעה על הטיפול והאמינות של המכונית.

לכל החיים: עד 70 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

יציבות רכיבה על כל משטח, ללא גלגול גוף בעת פניות, נסיעה חלקה, מחיר סביר, היענות, פתרונות חדשניים
תרגול מראה שחיי השירות קצרים מהמצוין ונדרשת החלפה לעתים קרובות יותר (אבל הכל תלוי בסגנון הנהיגה)

בין יצרנים ומפעלים מקומיים של מדינות חבר העמים המותגים הבאים בולטים:

13. מי

מפעל צבירה אוטומטי של סקופינסקי מייצר בולמי זעזועים זולים אך איכותיים. מתלים בעיצוב דו-צינורי, עומדים בתקני איכות אירופאים ומאפייני עיצוב מובחרים. בולמים מספקים יציבות של מאפייני הנהיגה, מפצים היטב על פגיעות על מפרקי כביש, בורות וכן הלאה.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

WHO M2141

דגם SAAZ M2141 מיועד למכוניות נוסעים, מצויד בבול ריבאונד, המאפשר להתמודד עם מהמורות בכבישים ומשטחי כביש באיכות ירודה.

לכל החיים: 20-40 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

איכות בנייה, תחזוקה, נוחות בשטח, אמינות, עמידות, מחיר סביר
קשה, להקפיא בקור
להראות יותר

14. TRIALLI

יצרן פופולרי שמוצריו מותקנים לא רק על שברולט ניבה, רנו דאסטר, VAZ 2121, לאדה, אלא גם משמשים כאנלוגי להחלפת בולמים במפעל על מכוניות אמריקאיות ואירופיות.

למרבה הצער, מוצרים מזויפים לעתים קרובות, אז אתה צריך לבחור ספק מהימן של חלקים. באופן כללי, המותג תחרותי ומספק מוצרים באיכות גבוהה.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

טריאלי AH05091

דגם Trialli AH05091 הוא חלק למכוניות נוסעים, אך ניתן להתקין אותו גם על רכבים מסחריים, הוא בעל חיי שירות ארוכים ומשפר את נוחות הנסיעה.

לכל החיים: 30-40 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

מראה את עצמו היטב על משטח כביש פגום, משפר את יכולת השליטה של ​​המכונית, עמידות, מחיר סביר, חוזק גבוה
יש זיופים, הרבה ביקורות סותרות על האיכות
להראות יותר

15. בלמאג

מותג לאוהבי נסיעה שקטה. המוצרים מיועדים לכבישים עירוניים, אך יחד עם זאת עומדים בפני מהמורות ומהמורות בשטח. מוצרים מותקנים על מותגים מקומיים, כולל VAZ 2121 Niva, Lada, כמו גם מכוניות זרות ניסאן ורנו.

לאיזה דגם כדאי לשים לב:

Belmag VM9495

דגם Belmag BM9495 מאופיין בדרגה גבוהה של יציבות, עמידות ונוחות. הוא מתמודד היטב עם טמפרטורות מתחת לאפס, יציב בפעולה על מכוניות נוסעים.

לכל החיים: עד 50 אלף קילומטרים.

יתרונות וחסרונות:

אמינות, חוזק מבני, יכולת התקנה על רכבים בעלי יכולת שטח מוגברת, מחיר סביר, עמידות לכפור, הבטחת נוחות נסיעה.
חיי שירות קצרים.
להראות יותר

איך בוחרים בולמי זעזועים לרכב

בואו ננתח את הקריטריונים העיקריים שכדאי לשים לב אליהם בבחירת בולם, אם תחליטו לדאוג לרכישה בעצמכם.

1. סוג מתלים

  • שמן (הידראולי) הוא האפשרות הבסיסית, המותקן לרוב כסטנדרט. הם מחזיקים מכה יציבה, מחליקים היטב את התנודות על מסלולים לא אחידים, מצוינים לנהיגה נוחה יומיומית בתוך העיר או מחוץ לעיר במהירויות נמוכות, אך טיפול בנפילות בעת האצה.
  • גז - ההפך מנפט, בעלי קשיחות גבוהה ומיועדים לנהיגה מהירה. במהירויות גבוהות הם מחזיקים היטב את המכונית, אינם מתגלגלים ובעלי חיי שירות ארוכים יותר.
  • גז-שמן - היברידית המשלבת גם נוחות וגם שליטה. סוג אוניברסלי של בולמי זעזועים שעובד היטב על הכביש המהיר, מהמורות, בעיר, אבל הוא עולה יותר מהשניים הקודמים.

2. עלות חלק

הכל תלוי בתקציב ובתדירות השימוש ברכב. ניתן להתקין בולמי זעזועים יקרים אם משתמשים ברכב כל יום, הנסיעות שונות (עיר, קוטג', נסיעות עסקים וכו'). בטיחות, איכות בנייה, רכיבים, וכמובן, המשאב של הצומת חשובים כאן. אם המכונית משמשת לעתים רחוקות, מותגים תקציביים מתאימים.

3. סגנון רכיבה

מרוצים (בהנחה של כבישים חלקים) צריכים לשים לב לדגמי גז. בולמי שמן הם חומרים מתכלים למי שנוהג מדודה, ברוגע ואוהב נוחות בכביש. אם תנאי הדרך אינם מאפשרים נהיגה בנוחות מוגברת, או שהנהג נאלץ לפעמים להוסיף גז, ניתן להתקין סט של יחידות היברידיות.

4. מותג

בחירת היצרן משפיעה ישירות על איכות החלקים. חידושים, בסיס משאבים, מעבדות משלהם הם הערובה לעמידות, פרמטרים טכניים גבוהים ואמינות בולמי זעזועים. רק למותגים גדולים יש תנאים כאלה בייצור.

5. מקורי חדש או משומש

כאן יכולה להיות רק תשובה אחת: חלק חשוב כל כך כמו בולם זעזועים אפשר לקחת רק בצורה חדשה מספק מהימן. אם אתה קונה חלק חילוף מהיד, אתה צריך לבדוק את תקינות האריזה, את מצב החלק עצמו. אם הגבעול נשאב ביד, אין לקחת חומר מתכלה. מאמץ ידני לא אמור להספיק כדי למשוך את הגבעול. זה מצביע על נזק בתוך המתלה.

שאלות ותשובות פופולריות

שאלנו את שלנו מומחה – סרגיי דיאצ'נקו, בעל חנות לשירותי רכב וחלקי רכב, - כמה שאלות שמעסיקות את הקוראים שלנו. אנו מקווים שהטיפים יעזרו לכם בבחירת הבולם.

איזה סוג של בולם זעזועים עדיין טוב יותר: גז או שמן?

- לכל מין יש את היתרונות והחסרונות שלו. שמן עובדים רך יותר מאלה גז, קל יותר לקנות אותם כתחליף, מכיוון שהם נפוצים יותר בשוק, בכבישים משובשים (שהכבישים המהירים חוטאים בהם) הם מספקים נוחות נסיעה גדולה יותר. בהשוואה לתמוכות גז, תמוכות הידראוליות זולות יותר. לבולמי זעזועים גז יש עיצוב מורכב, כך שאם אחד האלמנטים (למשל, אחד החדרים) מתקלקל, החלק כולו נכשל. כמובן, הם עמידים יותר, יש להם משאב מוגבר, אבל הם חייבים לעבוד במהירויות ואפילו משטחי כביש.

איך בודקים את הבולם ברכב?

– אם אתם קונים רכב יד שניה או מחליטים לבדוק את המתלים לאחר חניה חורפית ארוכת טווח, הקפידו לבצע בדיקה (עקבות קורוזיה, נזילות נוזלים, תקינות אנדן). לאחר מכן, שואבים את הגוף - מכל צד, מכל מתלה. באופן אידיאלי, לאחר התנדנדות חזקה, המכונית צריכה לחזור למצבה המקורי ולהקפיא. לא צריך להיות תנודות ארוכות (2-3 פעמים למעלה ולמטה). אם המכונית "קופצת", קחו בחשבון שאין לכם בולמי זעזועים.

לשנות או לתקן?

- לא ניתן לתקן את כל הדגמים והמותגים. כיום, ליצרנים לא משתלם לתקן את החלקים שלהם, ולכן בולמים מרותכים או מגולגלים במפעל. עם זאת, לאחר האבחון, המאסטרים עשויים בהחלט לפרק את החלק. אני אגיד מיד שהתיקונים זולים פי כמה, ולמכונית יקרה עם מתלים יקרים משתלם יותר לתקן אותם. היתרון של התיקון יהיה היכולת להגדיר מחדש את החלק אם תרצה בכך. כמובן, הכל תלוי בניסיון ובכישוריו של המאסטר. אני מציין שבסדנאות טובות חלקי המשאבים ישוקמו ב-99% והם יתנו אחריות לשנה, אבל זה תלוי בכל נהג לשנות או לשחזר.

השאירו תגובה