צריכת דלק של מנועים חיצוניים: טבלת תקלות, איך לבחור

Естественно, что не каждый рыболов может позволить себе такое удовольствие, как лодка, но каждый тоб. Причем не потому, что это престижно, а потому, что это практично, поскольку можно ловить рыбу в любой точке водоема, что является большим преимуществом.

Для тех рыболовов, у кого лодка есть, проблем с рыбалкой не возникает, но зато появляются друлгие. Главная среди них – это рассчитать, чтобы хватило топлива на весь период рыбалки.

במה תלויה צריכת הדלק

Во-первых, расход топлива зависит от модели лодочного мотора, что связано еще и с производителем.

Правильный выбор модели – это гарантия успешной и комфортной рыбалки, а также минимальные затративна модели.

Поэтому можно смело говорить, что расходы на бензин зависят от грамотного выбора мотора.

Факторы, влияющие на выбор лодочного мотора

כח מנוע

Здесь очень важно совместить силу мотора с размерами плавсредства. Ни в коем случае нельзя завышать мощность мотора, поскольку лодка получится слишком маневреннавил и поскольку лодка получится слишком маневреннавил ипя. Если мощности недостаточно, tо лодка не будет иметь достаточной скорости, мотор может может может моходет иметь достаточной скорости, мотор может может может мошно, мотор может может мошевис,

חשוב לדעת! Мощность лодочного мотора рассчитывается по таким упрощенным данным: на 25 кг веса должно бололошно 1 олошно. Для плоскодонок чуть больше – 30 קג веса.

צריכת דלק

Естественно, что каждого интересует данный вопрос, при этом существует ряд показателей, которые вопрос.

• חברת ייצור.
• Какой двигатель – двухтактный или четырехтактный.
• Карбюраторный или инжекторный.
• Примеры расчетов. Они частично влияют на такой показатель.

Качество, цена и экономичность – это те показатели, которым соответствуют лодочные моторы японских, הונד, הונד. מרקורי – это американский производитель, который практически ничем, не уступает японским. Что касается отечественных производителей, tо касается отечественных производителей, tо такие моторы, как Вихрь, Ветерок, Кама, Нептун метчин. Они хотя и стоят дешевле, но расход топлива у них существенный, да и система диагностики заметно.

Если за пример взять лодочный мотор Ветерок, tо он потребляет 3,2 ליטר רווח, при мощности 8 л.с. и 5 литров – при мощности 12 л.с.

Поэтому ориентироваться лучше на японские фирмы:

י

На рынке лодочных моторов находится с 60-х годов прошлого столетия.

Это всем известная японская фирма, которая выпускает не только лодочные моторы, но и множество дригой отвечает высоким показателям качества.

Фирма специализируется на производстве мощных моторов для катеров и яхт. מודלים של מודלים מתקדמים בטווח של 27 עד 40 ליטרים בשעה, בשעה 10-130 ימים. В таблице указан расход горючего в зависимости от мощности моторов, предназначенных для применния на логдом 500л.

סוזוקי

На протяжении такого же времени, как и YAMAHA, выпускает лодочные моторы.

Двухтактные моторы оснащены двумя баками – для бензина и для масла, причем смешивание осуществляется. В зависимости от мощности, расход бензина находится в пределах от 7,5 до 44 л. в час. Четырехтактные моторы более экономичные и расходуют от 0,6 до 15 литров.

כספית

החברה כספית производит лодочные моторы, причем не менее экономичные, по сравнению с японскими фирмами. Их двухтактные модели потребляют от 0,8 до 50 л, а четырехтактные и того меньше – от 0,5 дотр.

הונדה

Также может похвастаться низким потреблением топлива, выпуская моторы, мощностью от 2-х до 225. При этом двухтактные модели потребляют от 0,64 до 72 литров, а четырехтактные – от 0,5 литров 56.

טוהטסו

Разрабатывает и выпускает качественные, но четырехтактные моторы, мощностью от 3,5 עד 90 л.с.

Карбюраторные двигатели характеризуются несколько большим уровнем потребления горючего, чем инжекторные, но они несложные в ремонте и в эксплуатации, поскольку инжекторные требуют более точной регулировки расхода горючего. Двухтактные карбюраторные двигатели отличаются большей шумностью в работе, но они значительно, Двухтактные карбюраторные. Четырехтактные инжекторные моторы издают мало шума в работе и отличаются хорошими покоститечно.

על פתק! Потребление горючего для лодок рассчитывается по несколько иной פורמולה: если для автомобилей считывается, месли для автомобилей считывается то для лодок – расход литров в час.

Для расчетов можно воспользоваться примитивной формулой:

מנועי שתי פעימות פתח עוד 30 נקודות, עלה ב-320 מ"ל על סלולר אחר.

Расчет производится следующим образом:

Берется мощность мотора, например, 15 л.с и рассчитывается. Для этого мощность (15 л.с.) умножается на 0,32 л и получается 4,8 л в час.

ארבע פעימות потребляют порядка 250 מ"ל.

קצב ממוצע של כמות: 15 מילימטרים בנפח של 250 מ"ל או 3,75 ל"ל.

צור הצעות לשירותים ושירותים ושירותים למחשבים ניידים. Естественно, что мало кто эксплуатирует лодку в таких условиях, поэтому реальный расход топливах. Но опять же, все чисто относительно, поскольку имеется ряд факторов, которые не делают условия экспин. На расход топлива оказывают влияние:

• Размеры и разновидность лодки (с килем или плоскодонка), ее масса, материал изготовления и т.д.
• Возможность перемещения лодки в глиссерном режиме, когда по воде скользит только часть днища лодки. Такой режим движения наиболее экономичный.
• Время, затрачиваемое на перевод лодки в глиссирующий режим. Чем меньше на это уходит времени, тем лучше экономичность.
• Направление движения, так как эти показатели зависят от того, где движется лодка, в стоятей водичет. Чем чище вода, тем меньше сопротивление движению.
• Чистота днища лодки, что напрямую связано с сопротивлением движению, а значит и расходом топлива.
• Насколько правильно подобран винт для мотора либо водомет.
• Наличие груза, а также количества пассажиров на борту.

על פתק! Чем больше практики, тем быстрее можно понять, сколько бензина необходимо для лодки.

Ю юом сае, каж ладелец по-соем у уотнию эоататиру л, п л משתמשת. אתה יכול לקבל את ההבטחה שלך.