תוכן
בשנת 2022, האופנה של מכוניות כהות "חזקות" כמעט נעלמה. למרות שכמה מאווררי כוונון אוטומטי עדיין מכסים מכוניות בסרט כהה. יחד עם המומחה הכין אוכל בריא בקרבתי חומר על קנסות לגוון בשנת 2022 ועל התקנים הקיימים בתחום זה.
כמה הוא הקנס על גוון ב-2022
הסנקציה בגין הפרה זו נקבעת בקוד המנהלי (CAO סעיף 12.5 חלק 3.1). קנס של 500 רובל נקבע על הפרת תקנון. זהה לכל אזורי ארצנו ולכל סוג תחבורה, בין אם מדובר ברכב נוסעים, אוטובוס או משאית.
עם זאת, ניתן להימנע מהקנס על גוון. לשוטר תנועה יש את הזכות לעצור מכונית כהה, לבדוק אותה ולכתוב פרוטוקול. הנהג יכול להסיר את הסרט השחור במקום. אז המשטרה יכולה רק לתת אזהרה. למרות שהם יכולים להטיל קנס - לפי שיקול דעתו של העובד.
איזה צביעת רכב הוא חוקי
– גוון יתר של זכוכיות רכב מתפרש על ידי המחוקק כהתקנת זכוכית שהעברת האור שלה אינה עומדת בדרישות התקנה הטכנית לבטיחות כלי רכב על גלגלים. זה חל גם על שקיפויות צבעוניות", מסביר סטפן קורבוט, עורך דין של ה-NGO מוסקבה קולגיום עורכי הדין נוזדריה, מישונוב ושותפים.
השמשה הקדמית (זו גם שמשה קדמית), כמו גם חלונות הצד הקדמיים, חייבים להעביר לפחות 70% מהאור. זה כתוב בסעיף 4.3 לתקנה הטכנית של איגוד המכס "על בטיחות כלי רכב גלגלים" מס' 018/2011. אותו מידע נמצא בסעיף 5.1.2.5. GOST 32565-2013 "זכוכית בטיחות לתחבורה יבשתית".
פופולרי גם עם כמה נהגים הוא מה שנקרא גוון נשלף. זה יכול להיות בצורת סרט שקל להסיר ולהחזיר למקומו, או וילונות. מבחינה פורמלית, היא גם נחשבת להפרה, למרות שהיא מוסרת באופן מיידי.
כיצד לבדוק את מידת הגוון של מכונית בשנת 2022
בעבר פעל בארצנו GOST מיוחד שקבע כיצד יש לבדוק את הגוון.
– נכון לעכשיו, התקן הנוכחי אינו מכיל דרישות לתנאי בדיקה. אין תקני טמפרטורה, אין מדדי לחות אוויר או לחץ אטמוספרי", מציין עורך דין סטפן קורבוט.
מכשיר שבודק את העברת האור של זכוכית וגוון נקרא פוטומטר. את הנתונים שהמכשיר הראה, על שוטר התנועה להזין לפרוטוקול. לא כל הגאדג'טים מתאימים, אלא רק אלה הכלולים בפנקס המדינה של Rosstandart. עם זאת, לא סביר שעובדים ישתמשו במכשירים שאינם מאושרים.
אבל האם באמת אין תקנים למדידת גוון? קיימת סכסוך משפטי בתחום זה. התקנה קובעת להסתמך על התיעוד הטכני של המכשיר, במילים אחרות, ההוראות עבורו. לדוגמה, ניתן לציין שם כי המדידה צריכה להתבצע רק בטמפרטורת אוויר חיובית. ואם נהג מכונית כהה נעצר בקור עז?
מסתבר שזו עילה לערער על הפרוטוקול בבית המשפט. אבל לנצח בתיק על טיעון כזה לא יעבוד. הכל בגלל GOST 32565-2013 הנוכחי - הוא מוקדש לזכוכית הבטיחות של תחבורה יבשתית. המסמך אינו מכיל דרישות לתנאים למדידת גוון. לכן, משטרת התנועה פשוט תתייחס לתקן הזה.
- ניסיונות של נהגים לערער על הפרות בעת מדידת העברת האור של גוון נותרים לא מרוצים, בשל היעדר תנאים מחייבים לבדיקה ב- GOST. כלומר, כמעט בלתי אפשרי להוכיח הפרה של מתודולוגיית האימות, גם אם הנהג ביצע הקלטת וידאו", מסביר סטפן קורבוט.
האם הם יכולים להסיר מספרי מכוניות לגוון
פעם, לשוטרי התנועה הייתה הזכות להסיר שלטים רשומים במדינה ממכוניות כהות. עם זאת, סנקציה זו אינה נכללת כעת בחוק העבירות המנהליות. המשטרה יכולה רק לדרוש לבטל את ההפרה במקום - להסיר את הסרט.
- לאחר שביטל את הסרת המספרים והותיר רק עונשים, ידיהם של נהגים פשוט התירו. מכוניות כהות החלו להופיע לעתים קרובות יותר ויותר על כבישי ארצנו, ושירותי גלגול זכוכית אינם יושבים ללא לקוחות", מאמין המומחה למזון בריא בקרבתי.
עם זאת, לפקחי משטרת התנועה יש כלי השפעה נוסף. הוא רשאי לתת אזהרה בכתב. זה מציין את תקופת ביטול התקלה. ככלל, זה לא יעלה על 10 ימים. האזהרה מוזנת למאגר העבירות.
אם הנהג נעצר בשנית והזכוכית שוב תכהה, אזי יערך נגדו גם פרוטוקול בגין אי ציות לפקודה חוקית או דרישת שוטר (חלק 1 של סעיף 19.3 לחוק העבירות המנהליות של הרשות. פֵדֵרַצִיָה). הוא קובע עונש של 500-1000 רובל או מעצר מנהלי עד חמישה עשר יום. אז בילוי של כמה ימים, או אפילו שבועות, במרכז מעצר מיוחד לצביעת מכוניות הוא סיכוי אמיתי מאוד למפרים.
מתולדות הגיליון: כיצד התקבלו בארצנו קנסות על גוון
בשנת 2018 התגברו השמועות על קנסות מוגדלים על גוון מופרז. זאת בשל יוזמות חקיקה רבות לשיפור התנועה שנמצאות בבחינה בדומא הממלכתית. באביב 2018, המצב עבור רבים מהם זז מהקרקע. הצעת החוק, שמעלה קנסות על גוון, אינה יוצאת דופן.
העונש על נהיגה במכונית עם גוון החורג מהנורמה המפורטת בתקנה הטכנית נקבע על פי חלק 3.1 של סעיף 12.5 של קוד העבירות המנהליות של הפדרציה "נהיגה ברכב בנוכחות תקלות או תנאים שבהם הפעולה של כלי רכב אסור". הכתבה אוסרת על נהגים לנהוג במכונית שהשמשה הקדמית וחלונות הצד שלה מכוסים בסרט שמעביר פחות מ-75% מהאור. היכולת של חלונות הצד והאחוריים לשדר אור אינה מוסדרת.
עד 2014, לשוטרי התנועה היה מינוף יעיל על המפרים בדמות הסרת מספרים. עם זאת, בספטמבר 2014, חלק 2 של סעיף 27.13 לחוק העבירות המנהליות "איסור הפעלת רכב" הפך לפסול עקב שינויים בחקיקה. המכשיר היחיד והמותנה מאוד היה קנס של 500 רובל.
בתגובה לחוסר השלמות של צעדי ביניים במשטרת התנועה האזורית של טריטוריית קרסנודר, טבר, בלגורוד ומספר אזורים אחרים, התפתח נוהג משלהם להתמודד עם גוון. הפקחים אינם מאפשרים יותר למכוניות להשתתף בתנועה, על סמך "הוראות היסוד לכניסת כלי רכב להפעלה", המעוגנות ב-SDA. גוון יתר מתפרש כביצוע שינויים בעיצוב הרכב.
הם עושים את זה בדרכים שונות. אם מתגלה הפרה בכביש, הפקח נותן הוראה לעצור אותה. המסמך מגדיר את המועדים לביטול ההפרה. לאחר תום התקופה, על הבעלים לספק לרכב את הגוון שהוסר לבדיקה על ידי משטרת התנועה. במידה והנהג מסרב לתקן את השינויים, תיק העבירה מועבר ל- MOTOTRER במקום פעולות הרישום האחרונות, שם ניתן להחליט על ביטול הרישום. אם תתגלה הפרה במהלך רישום רכב, רשאי המפקח לסרב להירשם ולהנפיק את המסמכים הדרושים.
יש גם טקטיקות חלופיות. לאחר שעצר את המכונית עם גוון יתר, המפקח, כמו במקרה הראשון, מגיש בקשה בכתב לבעלים לבטל את ההפרה. אם לאחר בדיקה חוזרת יתברר שהדרישה לא מולאה, חל סעיף 19.3 לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה "אי ציות לפקודה חוקית של שוטר". העונש עשוי להיות קנס מנהלי בין 500 ל-1000 רובל או מעצר מנהלי עד 15 ימים.
בשנת 2015, חבר בדומא המדינה מארצנו מאוחדת, סגן יו"ר ועדת הדומא הממלכתית לבניית המדינה, ויאצ'סלב ליסאקוב, הציע להגדיל את הקנס בגין הפרת תקני גוון ל-1,5 אלף רובל, ובמקרה של הפרה חוזרת, עד 5 אלף. בגרסה המקורית, כעונש חוזר, הציע הסגן לשלול מהנהגים את זכויותיהם.
במאי 2016 עברה הצעת החוק בקריאה ראשונה, כבר ללא הסעיף בדבר שלילת זכויות, שהוסר לבקשת הממשלה. היה צפוי שהוא יאושר בתיקונים לפני סוף השנה, אך למעשה הוא נדחה ללא הגבלת זמן. בשנת 2018, המצב קיבל תפנית חדשה.
בסוף ינואר פורסמו פרטי הרפורמה בבדיקת רכב שיזם המשרד לפיתוח כלכלי מטעם נשיא הפדרציה. בפרט, מתוכנן להשלים את חוק העבירות המנהליות בעונש על "נהיגה ברכב שלא בוצעה לגביו בדיקה טכנית או, במהלך התחזוקה, אי עמידה של רכב זה בדרישות הבטיחות. גילה." באיזה סוג של דרישות בטיחות מדובר, עדיין לא ידוע. כעת כללי הבדיקה מתוארים בצו של ממשלת הפדרציה מדצמבר 05.12.2011, 1008 N XNUMX. חיטוב הוא אחד הפרמטרים שיש לבדוק.
באפריל 2018, שוב החלה הדומא הממלכתית לבחון הצעת חוק להגדלת הקנס בגין צביעת יתר. הפרויקט הוגש לבחינה עם תיקונים, שמחברם היה ויאצ'סלב ליסאקוב. למרות שמועות ודיווחים בתקשורת על "הגדלה של פי 10 בקנסות על גוון", בנוסח הנוכחי של הצעת החוק, ההצעות לגובה הקנס לא השתנו. זה 1,5 אלף רובל לקיבוע הראשון של הפרה ו-5 אלף רובל במקרה של הפרה חוזרת בתוך שנה.
להצעת החוק יש מתנגדים רבים. הטיעונים שלהם מסתכמים בעצם בעובדה שבמספר אזורים דרומיים גוון הוא הדרך היחידה ליצור תנאים נוחים במכונית בקיץ. מגיני הפרויקט אומרים כי מידת הכהה של החלונות האחוריים אינה מוסדרת, ואף אחד לא מונע מאזרחים ליצור את התנאים הללו.