תוכן
מערכת ERA-GLONASS הומצאה בשנת 2009, ושש שנים לאחר מכן היא כיסתה את כל הארץ. החל מ-1 בינואר 2017 נכנסה לתוקף הדרישה לצייד חובה של מכשירי קריאת חירום ברכב (UVEOS) המחוברים למערכת ERA-GLONASS בכל כלי הרכב שהוכנסו למחזור או מיובאים לפדרציה.
נראה שאנחנו חיים עם המערכת הזו כבר הרבה זמן ולבעלי רכב יש שאלות מדי פעם.
מישהו קונה רכב חדש בפעם הראשונה מזה הרבה זמן ורואה כפתור חריג. מישהו חושב שסוכנות הרכב מנסה לכפות שירותים נוספים. וסיפורי אימה צצים מעת לעת ברשת, הם אומרים, הבעלים של כולם, כל המכוניות בארצנו - מהזפורוז'ט והרולס-רויס הנדירים ועד למזראטי ומייבאך הפרימיום, שיצאו לפני עידן גלונאס, יצטרכו להמיר את המכונית לכפתור חדש.
איך המערכת עובדת
יש מכשיר ברכב, יש לו שבב סים שמקבל אות מארבע מפעילי סלולר. אם אחד מהמפעילים לא עובד, הוא מתחבר לאחר. זה מאפשר לך להיות מחובר היכן שהסמארטפון שלך לא יכול.
כאשר הנהג לוחץ על כפתור העזרה (לרוב זה מקוצר SOS), תוך 20 שניות השלוח יוצר איתו קשר דרך הרמקול ברכב. המומחה כבר רואה היכן המכונית נמצאת.
האיש אומר מה קרה לו. לאחר מכן, המידע מועבר לשירותי החירום המקומיים. השירות חינם למשתמשים.
כיום, ב-75 אזורים בארץ, מערכת-112 משולבת עם ה-GAIS ERA-GLONASS, המסייעת להגביר את מהירות העברת המידע על תאונות דרכים לשירותי החירום. הודות לאינטראקציה אוטומטית, גדלים משמעותית הסיכויים להציל את חייהם ובריאותם של הנפגעים. באזורים אחרים, קריאות חירום מ-ERA-GLONASS עדיין נשלחות ליחידות התורניות של הגופים הטריטוריאליים של משרד הפנים של ארצנו.
באינטרנט נהגים מתלוננים שכפתור ERA-GLONASS לא תמיד עובד.
– לפעמים זבל מערכת הסיוע במזרח הרחוק. שם שמים את הציוד על מכוניות יפניות עם קילומטראז'. כאשר הכפתור מותקן במקור על רכב חדש, אין איתו שום בעיה. הכל נבדק. אבל מכשירים שאינם מקוריים במכונית עלולים לתפקד.
שימו לב ש-ERA-GLONASS יכולה לעבוד באותן מדינות שבהן קיימות מערכות לאומיות דומות להתקשרות לשירותי חירום.
כללי התקנה
יש צורך להתקין במכונית מתחם תקשורת חירום רק במקרה אחד: אם בעל המכונית מפנה באופן אישי את ההובלה. אם תחליט להביא טויוטה מיפן או ב.מ.וו מגרמניה - אם תרצה, תארגן הכל. אחרת, אי אפשר יהיה להשיג TCP - דרכון ציוד טכני.
במכוניות משומשות שכבר נמכרות בארצנו, לא צריך להתקין כלום בעצמכם. דבר נוסף הוא שאם אתה רוצה להתקין מערכת חדשה, אף אחד לא יאסור עליך לעשות זאת.
התקנה עצמית של מערכת ERA-GLONASS אינה זולה:
- יש לשלם 1000 רובל עבור זיהוי במערכת.
- 21 - 000 רובל יילקח עבור התקנת המכשיר עצמו.
רק לחברות מורשות יש את הזכות למכור את מערכת/התקן קריאת חירום לרכב. לפני הקנייה יש לבדוק ברישיון החנות את הזכות למכור ציוד זה. רשימה מעודכנת של שותפים להתקנת לחצני SOS ניתן למצוא באתר. (אחד)
כל המשאיות המובילות סחורה מסוכנת ואוטובוסי נוסעים בארצנו חייבות להיות מצוידות במערכת גלונאס עד 1.
בעיות במערכת ERA-GLONASS בארצנו
באמצע 2021, חלק ממפעלי הרכב לא הצליחו לצייד מכוניות חדשות במערכת ERA-GLONASS. הסיבה לכך היא שמשבר המוליכים למחצה פרץ בעולם - חסר פרט חשוב לתפקודם של מכשירים. אבל הם לא רצו לעצור את המסועים בזמנים קשים. לכן, החלטנו לייצר מכוניות ללא ERA-GLONASS, אך לפני ה-30 ביוני 2022, אם רכשתם רכב כזה, על היצרן לשלוח לכם הודעה על הצורך להגיע למרכז שירות להתקנת ציוד SOS.
הטבות למכוניות ימניות להתקנת ERA-GLONASS
הם נוגעים לתושבי המזרח הרחוק (FEFD). הם יכולים לסלק מכס של כלי רכב עם הגה ימנית המיובאים מחו"ל (יפן) מבלי להתקין את ERA-GLONASS עד 3 בדצמבר 2022.
חשוב: הפטור תקף רק למכוניות המיועדות לשימוש אישי. כלומר, יש להצטייד במכוניות מוניות וכלי רכב מסחריים. ההקפאה על התקנת המערכת ניתנה בשל העובדה שבמחוז הפדרלי במזרח הרחוק המערכת עדיין לא יציבה, ישנן הפרעות בתקשורת.
שאלות ותשובות פופולריות
לשאלות של Food Healthy Near Me ענה שירות העיתונות של חברת JSC GLONASS שהיא המפעילה הבלעדית של מערכת ERA-GLONASS בארצנו.
מערכת הניווט מסייעת לתעד את כל נסיבות האירוע. לַחסוֹם ERA-GLONASS רושם אוטומטית את הקואורדינטות, הכיוון והמהירות של המכונית בזמן התאונה, באיזה כוח התרחשה ההתנגשות. נתונים אלו יכולים לסייע במשטרת התנועה או בבית המשפט בעת ניתוח האירוע, אם מתעוררת מחלוקת.
אז לנהגים שכבר יש להם לחצן חירום, הגיוני להמשיך להשתמש בו.
מקורות של
- רשימת בתי המלאכה שהצהירו על עמידה בכישורים לביצוע עבודות הקשורות להתקנת ציוד קריאת חירום ברכב ויישום קריאת בדיקה למערכת המידע האוטומטית של המדינה ERA-GLONASS (למעט מצב חירום ברכב להתקשר להתקנים ומערכות המותקנים באופן קבוע על ידי היצרנים בעת הרכבת כלי רכב על המסוע). כתובת אתר: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf