10 הגשרים המפורסמים ביותר בעולם

הגשר הוא המצאה מדהימה. האדם תמיד רצה לחקור טריטוריות לא ידועות, ואפילו נהרות לא הפכו למכשול עבורו - הוא יצר גשרים.

פעם זה היה מבנה פרימיטיבי שעזר להתגבר על נהרות צרים בלבד. עם זאת, עם התפתחות המדע, המנגנונים שנוצרו הפכו מסובכים יותר. הגשר הפך ליצירת אמנות אמיתית ולנס הנדסי, המאפשר לך להתגבר על מרחקים גדולים יותר.

10 גשר ואסקו דה גאמה (ליסבון, פורטוגל)

מבנה זה הוא גשר הכבלים הארוך ביותר באירופה, באורך של יותר מ-17 אלף מטרים. השם בא מהעובדה ש"השקת" הגשר חלה במקביל לציון 500 שנה לפתיחת נתיב הים האירופי להודו.

גשר ואסקו דה גאמה מחושב היטב. בעת יצירתו, המהנדסים לקחו בחשבון את האפשרות של מזג אוויר גרוע, רעידות אדמה עד 9 נקודות, עקמומיות קרקעית נהר הטאגוס ואפילו צורתו הכדורית של כדור הארץ. בנוסף, הבנייה אינה פוגעת במצב האקולוגי בעיר.

במהלך בניית הגשר בחופים נשמרה טוהר הסביבה. אפילו האור מגופי התאורה מכוון כדי לא ליפול על המים, ובכך לא להפריע למערכת האקולוגית הקיימת.

9. הגשר הישן (מוסטר, בוסניה והרצגובינה)

במאה ה-15, העיר מוסטר של האימפריה העות'מאנית חולקה ל-2 גדות, המחוברות רק בגשר תלוי המתנדנד ברוח. במהלך התפתחות העיר היה צורך ליצור קשר חזק בין שני המגדלים, המופרדים על ידי נחל נרטבה. ואז ביקשו התושבים עזרה מהסולטן.

לקח 9 שנים לבנות את הגשר הישן. האדריכל תכנן את המבנה כל כך דק שאנשים פחדו אפילו לטפס עליו. לפי האגדה, יזם הפרויקט ישב מתחת לגשר במשך שלושה ימים ושלושה לילות כדי להוכיח את מהימנותו.

ב-1993, במהלך המלחמה, נהרס הגשר הישן על ידי חמושים קרואטים. האירוע הזה זעזע את כל הקהילה העולמית. בשנת 2004 נבנה המבנה מחדש. לשם כך, היה צורך לקפל את השברים של הראשונים זה לזה, ולטחון את הבלוקים באופן ידני, כפי שנעשה קודם לכן.

8. גשר הנמל (סידני, אוסטרליה)

גשר הנמל, או כפי שהאוסטרלים מכנים אותו, "הקולב", הוא אחד הגשרים הארוכים בעולם - 1149 מ'. הוא עשוי מפלדה, יש רק בו שישה מיליון מסמרות. גשר הנמל עלה לאוסטרליה ביוקר. נהגים משלמים 2 דולר כדי לנסוע בו. הכסף הזה הולך לתחזוקת הגשר.

בערב ראש השנה הוא משמש למופעי פירוטכניקה מרהיבים. אבל האובייקט מעניין לא רק בחורף - בשאר הזמן יש טיולים לתיירים בבניין. מגיל 10 אנשים יכולים לטפס על הקשת ולהסתכל על סידני מלמעלה. זה בטוח לחלוטין ומתקיים בהשגחת מדריך.

7. גשר ריאלטו (ונציה, איטליה)

אחד מסמליה של ונציה. במקומו נבנו מאז המאה ה-12 מעברי עץ, אך נהרסו עקב השפעות מים או שריפות. במאה ה-15 הוחלט "להעלות בראש" את המעבר הבא. מיכלאנג'לו עצמו הציע את הסקיצות שלו עבור הגשר החדש, אך הם לא התקבלו.

אגב, לאורך ההיסטוריה של גשר ריאלטו, הוא נסחר ללא הרף. והיום יש יותר מ-20 חנויות מזכרות. מעניין שאפילו שייקספיר הזכיר את ריאלטו ב"סוחר מוונציה".

6. גשר השרשראות (בודפשט, הונגריה)

הגשר הזה מעל נהר הדנובה חיבר בין שתי ערים - בודה ופשט. פעם, עיצובו נחשב לנס הנדסי, והטווח היה מהארוכים בעולם. האדריכל היה האנגלי וויליאם קלארק.

מעניין שהגשר מעוטר בפסלים המתארים אריות. בדיוק אותם פסלים, אבל גדולים יותר, ואז הוכנסו לבריטניה.

5. גשר קארל (פראג, צ'כיה)

זהו סימן ההיכר של הרפובליקה הצ'כית, המלאה באגדות ומסורות רבות, אחד מגשרי האבן היפים בעולם.

פעם הוא נחשב לאחד הארוכים - 515 מטר. הגילוי התרחש תחת צ'ארלס הרביעי ב-9 ביולי 1357 בשעה 5:31. תאריך זה נבחר על ידי אסטרונומים כסימן טוב.

גשר קארל מוקף במגדלים גותיים ומעוטר ב-30 פסלי קדושים. מגדל העיר העתיקה, שאליו מוביל הגשר, הוא אחד המבנים הגותיים המפורסמים ביותר.

4. גשר ברוקלין (ניו יורק, ארה"ב)

אחד מציוני הדרך המפורסמים ביותר של ניו יורק והגשר התלוי העתיק ביותר בארצות הברית. אורכו 1828 מ'. באותה תקופה, פרויקט גשר ברוקלין שהוצע על ידי ג'ון רובלינג היה גרנדיוזי.

הבנייה לוותה בנפגעים. ג'ון היה הראשון שמת. כל המשפחה המשיכה בעסק. הבנייה ארכה 13 שנים ו-15 מיליון דולר. שמותיהם של בני משפחת רובלינג הונצחו על המבנה בשל אמונתם והתמדה הבלתי מעורערת.

3. Tower Bridge (לונדון, בריטניה)

זהו סמל מוכר של בריטניה הגדולה. תמיד זוכרים אותו כשזה מגיע ללונדון. כולל שני מגדלים בסגנון גותי וגלריה לצופים המחברת ביניהם. לגשר יש עיצוב מעניין - הוא גם גשר תלוי וגם גשר. יתרה מכך, בעת הרבייה, הגלריה עם התיירים נשארת במקום, והקהל ממשיך להתפעל מהסביבה.

2. פונטה וקיו (פירנצה, איטליה)

בתרגום מאיטלקית, Ponte Vecchio פירושו "גשר ישן". הוא ממש ישן: הוא הוקם באמצע המאה ה-14. עם זאת, Vecchiu עדיין "חי": הוא עדיין נסחר באופן פעיל.

עד המאה ה-16 נסחר בשר בפונטה וקיו, כך שתמיד הייתה כאן תנועה רבה. אומרים שהמלך אפילו צותת לשיחות של אנשים כשצעד במסדרון העליון של המבנה. כיום, הגשר נקרא "זהוב" מכיוון שהקצביות הוחלפו בתכשיטים.

1. גשר שער הזהב (סן פרנסיסקו, ארה"ב)

גשר תלוי זה הוא הסמל של סן פרנסיסקו. אורכו 1970 מטר. בתקופת הבהלה לזהב הפליגו מעבורות צפופות לסן פרנסיסקו, ואז התעורר הצורך לבנות מעבר רגיל.

הבנייה הייתה קשה: רעידות אדמה התרחשו באופן קבוע, ערפילים עמדו מעת לעת, זרמי אוקיינוס ​​מהירים ומשבי רוח הפריעו לעבודה.

פתיחת שער הזהב הייתה חגיגית: תנועת המכוניות הופסקה, במקום זאת עברו על הגשר 300 הולכי רגל.

למרות התנאים האקלימיים והסיסמיים הקשים, הבניין עמד בהכל ועדיין עומד: ב-1989, שער הזהב אפילו שרד רעידת אדמה של 7,1 נקודות.