סירות PVC

דייג של דגים יכול להתבצע מקו החוף, אבל אם הנשיכה גרועה, אז אתה לא יכול להסתדר בלי כלי שיט. בעבר, בכל גוף מים גדול, יכולת לפגוש מספר רב של דייגים על סירות גומי. בשנים האחרונות המצב השתנה, יותר ויותר מוצרים מחומרים אחרים הפכו על המים, סירות PVC זכו מהר מאוד לאמון הדייגים.

תכונות של סירות PVC

PVC או פוליוויניל כלוריד הוא חומר מלאכותי עם ביצועים מצוינים. לכן החלו לייצר ממנו סירות בגדלים שונים וביכולות נשיאה שונות. מוצרים כאלה מתאימים לא רק לדייגים, אתה יכול פשוט לרכוב עם רוח דרך בריכה על כלי כזה. מצילים והצבא הם משתמשים קבועים של כלי שיט כאלה, זה מקל על ידי היתרונות של מוצרים עשויים מחומר זה. סירות PVC משמשות בתחומים שונים, מוצרים מפורסמים ביתרונות שלהם, אבל יש להם גם חסרונות.

יתרונות

לסירות PVC יש יתרונות רבים, אך העיקריים שבהם הם:

• קלילות החומר;
• כוח;
• פשטות בפעולה;
• לסירה יש נחיתה קטנה, המאפשרת לך להתגבר על פני המים עם מכשולים ללא בעיות;
• כאשר הוא מקופל, המוצר אינו תופס הרבה מקום;
• קלות התחבורה.

סירות מנוע PVC דורשות פחות מנועים, זה מאפשר לחסוך בעלות המנוע, ולאחר מכן בדלק.

חסרונות

המאפיינים פשוט מצוינים, אך למרות זאת, לסירות העשויות מחומר כזה יש מספר חסרונות:

• הטיפול בכלי יהיה קשה יותר מסירות העשויות מגומי או חומרים קשיחים;
• קשיים יתעוררו גם במהלך התיקונים, העבודה תהיה מפרכת, וברוב המקרים היא אינה מתאפשרת כלל.

זה כולל גם את הדינמיקה הנמוכה של המלאכה, אבל נקודה זו היא יחסית.

סוגי סירות

סירות PVC משמשות למטרות שונות, לרוב סירות נרכשות על ידי דייגים, אך לרוב הן משמשות להליכה לאורך נהרות גדולים ומאגרים של מרכזי בילוי, תחנות הצלה מצוידות לרוב בסירות כאלה כדי לעזור לנופשים, PVC אפילו משמש להגנת גבולות ימיים של מדינות רבות. לכן הם מיוצרים בסוגים שונים, מה הם נגלה עוד.

חתירה

סוג זה של סירה משמש הן על ידי דייגים על מקווי מים קטנים והן כאמצעי הליכה במרכזי בילוי רבים. דגמי חתירה שונים:

• היעדר טרנסום;
• מסקנות מתחת למשוטים.

מָנוֹעַ

דגמים המיועדים להתקנת מנוע הם הנפוצים ביותר. הם משמשים לעתים קרובות לטרולינג על ידי דייגים, כמו גם צוותי חילוץ וצבא על גבולות המים.

המאפיין העיקרי של סירת PVC כזו הוא נוכחות של טרנסום, מקום מיוחד בירכתי שבו המנוע מחובר. לרוב, בדגמים כאלה, הטרנסום קבוע בצורה נוקשה ולא ניתן להסירו במהלך ההובלה.

חתירה מוטורית עם טרנסום ציר

דגמים מסוג זה כוללים את הפרמטרים של שתי הסירות שתוארו לעיל. יש להם מובילים למשוטים, כמו גם טרנסום צירים, המותקן על הירכתיים במידת הצורך. העלות של סירה כזו תהיה מעט גבוהה יותר מסתם סירת משוטים, והיא הפופולרית ביותר בקרב חובבי דיג.

כל אחד מהמינים המתוארים משמש דייגים, אך מי מהם לבחור נתון להחלטת הדייג.

כיצד לבחור סירת PVC

בחירת סירה היא עניין חשוב, כדאי להתכונן בקפידה לפני שאתם הולכים לחנות לרכישה.

כדאי קודם כל להתייעץ עם אנשים מנוסים יותר בתחום זה. הבהירו מהם הפרמטרים הדרושים למקרה מסוים, כמה דייגים יהיו על הסירה, אילו מרחקים הסירה צריכה לכסות.

אם בין מכרים אין אנשים עם ניסיון וידע שכאלה, אז הפורום יעזור להגדיר אותו במדויק. אתה רק צריך לשאול שאלה או לקרוא ביקורות באינטרנט על דגמי סירות PVC שאתה מתכנן לקנות. שם מובטחת חוסר משוא פנים של אנשים, כי כל אחד כותב על סמך ניסיון אישי.

על מנת שהבחירה תהיה מהירה ומוצלחת יותר, יש צורך קודם כל ללמוד את הפרמטרים שלפיהם נקבעים המועדפים.

אפשרויות בחירה

יש להבין כי סירת PVC, למרות שהיא שייכת לאפשרויות זולות עבור כלי שיט, תדרוש השקעות כספיות מסוימות. כדי לא להתחרט על הרכישה מאוחר יותר ולהחזיק סירה שהיא הכרחית לחלוטין לנוע על המים, תחילה יש לשקול את נוכחותם של אילו רכיבים נדרשים, ולבחון את המאפיינים בקפידה יותר.

נוכחות של טרנסום

הטרנסום הוא אחד החלקים החשובים ביותר בסירה, נוכחותו היא חובה עבור דגמי מנוע. הטרנסום ממוקם מאחור, הירכתיים הוא מקום הרישום הקבוע שלו. בעת בחירת סירה עם טרנסום, עליך לשים לב לאינדיקטורים הבאים שלה:

• זה חייב להיות מהודק היטב ובטוח;
• תשומת לב מיוחדת מוקדשת לעובי, החישוב נעשה על בסיס אינדיקטורים כאלה: מנועים עד 15 סוסים ידרשו עובי של לפחות 25 מ"מ, חזקים יותר 35 מ"מ ויותר;
• יש לצבוע את הטרנסום בזהירות, האמייל אינו מתאים לכך, הצבע חייב להיות בעל בסיס שרף אפוקסי;
• החלק העליון של הטרנסום חייב להיות מודבק בחומר PVC, זה ימנע מהדיקט להתרוקן.

זווית הנטייה חשובה לא פחות, אך היא נבחרת בנפרד עבור כל מנוע.

בעת רכישת מנוע של ייצור מיובא או מקומי, עליך לשים לב לזווית הנטייה המצוינת בדרכון ולמלא בקפדנות את ההוראות.

הטרנסום נבדל בסוג השימוש, יש אחד ציר, אותו יהיה צורך לתקן בכל פעם, ואחד נייח, אשר מחובר במפעל ואינו מוסר. האפשרות השנייה עדיפה, היא מתאימה לכל דגמי מנועים.

קיבולת

מספר המושבים, כולל החותר, לא כולל מזוודות, נקרא קיבולת. סירות זוגיות הן הפופולריות ביותר, אך סירות בודדות אינן הרחק מאחוריהן.

הדרכון של חלק מהסירות מציין 1,5 או 2 מושבים, כלומר הסירה מיועדת לנוסע אחד או שניים, ו-5 עלים לילד או למטען.

כושר הנשיאה קשור קשר הדוק ליכולת, כדאי לקחת זאת בחשבון בבחירת כלי שיט.

קוטר הצילינדר

גודל הצילינדרים הוא אינדיקטור חשוב, ככל שהוא גדול יותר, הסירה יציבה יותר על המים. אבל טנקים גדולים מדי יגנבו מקום בתוך הסירה. גודל הגליל תלוי בשימוש בגוף מים מסוים:

• דגמים עם צילינדרים קטנים מיועדים בעיקר למשוטים למרחקים קצרים במקווי מים קטנים;
• הגודל הגדול של המלאכה ידרוש את הגודל המתאים של הצילינדרים, ככל שהמידות גדולות יותר, כך הגלילים גדולים יותר.

בשל החרטום, הצילינדרים באותן סירות יכולים להשתנות מאוד.

כח מנוע

אינדיקטורים לבחירת מנוע נקבעים בנפרד עבור כל סירה, כל אחד יכול לתכנן בהספק שונה. אתה יכול להגביר את המהירות רק על ידי מזעור התנגדות המים והגלים, במצב זה הסירה פשוט גולשת על פני המאגר. לא חסר חשיבות הוא הצורה והקשיחות של המבנה:

• מנוע של עד 5 כוחות סוס מתאים לדגמי חתירה מנוע, בעוד המנוע מותקן על טרנסום רכוב;
• 6-8 סוסים יידרשו לדגמים עם טרנסום נייח, אבל כמה דגמי חתירה מוטוריים יוכלו להסתובב בצורה מושלמת ללא בעיות;
• מנועים מ-10 סוסים משמשים לדגמים כבדים יותר, הם מותקנים על טרנסום מובנה.

מנועים חזקים משמשים לסירות כבדות יותר, הם יעזרו לכלי לנוע במים במהירות, ללא עצירות ועיכובים.

סוג תחתון

החלק התחתון של סירות PVC יכול להיות משלושה סוגים, שלכל אחד מהם יש צדדים חיוביים ושליליים משלו:

• מתנפח נמצא בשימוש על ידי יצרנים במשך זמן רב מאוד, רוב החומרים המשמשים לתחתית כזו הם חזקים מספיק, לא נחותים בהרבה מריצוף קשיח יותר. אבל בכל זאת, כדאי להיזהר בפעולה, תיקון חור יהיה בעייתי מאוד.
• ריצוף דק משמש ברוב המקרים בסירות בינוניות. הם עשויים מדיקט עמיד בפני לחות שעבר טיפול מיוחד, מודבק בנוסף עם בד PVC. לעתים קרובות לא מסירים את הריצוף, אלא מחברים את הכל ביחד.
• Payol משמש לדגמים גדולים של סירות מתנפחות, המאפיין המבחין שלו הוא שהוא לוכד את כל הקרקעית, ובכך מספק את הקשיחות הדרושה.

הכל תלוי במטרה ובתנאים שבהם הוא ישמש.

צֶבַע

מגוון הצבעים של סירות PVC הוא נרחב, אך לדיג, לרוב העדיפו חאקי, אפור או חום. לטענת הדייגים, הצבעים הללו הם שלא יפחידו את הדגים, ולציידים בקנים או בסבך אחר, כלי השיט יהיה פחות מורגש.

מימדים חיצוניים

על החוף, כאשר היא מנופחת, הסירה נראית די מגושמת, אבל זה בכלל לא אומר שהקיבולת שלה תהיה גדולה. בעת בחירת סירה, כדאי לשים לב לנתוני הדרכון, יצרנים מתארים לעתים קרובות כמה אנשים יכולים להתאים בסירה. הנתונים המסוכמים הם כדלקמן:

• עד 3,3 מ' יכול להכיל ולעמוד באדם אחד;
• סירה בגובה של עד 4,2 מ' תתאים לשני אנשים וקצת מזוודות;
• מידות גדולות מאפשרות לשלושה אנשים עם מטען ומנוע חיצוני לשבת.

החישובים מתבצעים לפי סטטיסטיקה ממוצעת, אנשים בגובה ממוצע ומבנה ממוצע נלקחים בחשבון.

תא טייס

המרחק הפנימי של סירת ה-PVC במצב מנופח נקרא תא הטייס. פרמטרים אלה עשויים להשתנות בהתאם לדגמים:

• מהירכתיים ועד החרטום יכול להיות מ-81 ס"מ עד 400 ס"מ;
• גם המרחק בין הצדדים שונה, בין 40 ל-120 ס"מ.

מחווני תא הטייס תלויים ישירות בגודל הצילינדרים, ככל שהצילינדר גדול יותר, כך פחות מקום בפנים.

צפיפות PVC

צפיפות החומר חשובה מאוד בעת הבחירה, ככל שיותר שכבות, החומר חזק יותר. אבל משקל המוצר תלוי ישירות בזה, סירות גדולות לא יהיו קלות להובלה למרחקים ארוכים.

לִטעוֹן

פרמטר זה מציג את המשקל המרבי המותר בסירה, אשר לוקח בחשבון לא רק את קיבולת הנוסעים, אלא גם את משקל המנוע, המטען וכלי השיט עצמו. יש צורך לדעת את כושר הנשיאה על מנת שהפעלת כלי השיט תתבצע בתנאים רגילים.

לדגמים שונים כושר נשיאה שונה, הוא נע בין 80 ל-1900 ק"ג, ניתן לברר על כך בדיוק מהדרכון של כל מוצר.

מה ההבדל בין סירות PVC לסירות גומי

בעת הקנייה, דגמי PVC נפוצים יותר ויותר, אך הגומי נמוג ברקע. למה זה ומה ההבדלים בין המוצרים?

PVC נחשב לחומר מודרני יותר, הוא משמש לייצור סירות בגלל היתרונות הבאים:

• PVC חזק יותר מגומי;
• קל יותר לתפעול ולתחזוקה;
• לא מושפע מ-UV ומים;
• יש עמידות להשפעה של שמנים וכימיקלים אחרים, וגומי לא יכול להתפאר בכאלה.

PVC כמעט החליף דגמי גומי בשל יתרונות ברורים.

תפעול ואחסון

לפני שיגור סירת PVC למים כדאי לנפח אותה ולבדוק את תקינות כל התפרים, רצוי לעשות זאת לפני ביצוע הרכישה.

על החוף, לפני ההשקה, גם נשאבת הסירה, כי לאחר הרכישה, להובלה נוחה יותר, יש לקפל את המוצר. זה לא יעבוד מהר עם משאבת צפרדע רגילה, ואם הדגם מיועד ל-3 אנשים או יותר, זה בדרך כלל בלתי אפשרי. לשם כך משתמשים במשאבות בעלות כוח בינוני, ואז יישאר הרבה יותר זמן לדיג.

האחסון מתבצע בתוך הבית, אם כי החומר אינו מפחד משינויים פתאומיים בטמפרטורה. לפני שאתה שולח את המוצר למנוחה, עליך:

• לשטוף את החלק החיצוני ביסודיות;
• לייבש את הסירה
• מפזרים טלק ומכניסים לשקית.

אז סירת PVC לא תתפוס הרבה מקום ותשמור את כל המאפיינים שלה.

5 הדגמים הטובים ביותר

יש הרבה סירות מתנפחות PVC, חמש הבאות נחשבות לדגמים הפופולריים ביותר.

Intex Seahawk -400

סירת משוטים לארבעה מושבים, ללא טרנסום, שכן הדגם מיועד לחתירה בלבד. ערכת הצבעים היא צהוב-ירוק, כושר העמסה הוא 400 ק"ג. אינדיקטורים אלה מספיקים למדי לדיג באגמים ובנהרות קטנים.

החסרונות הם דקיקות חומר ה-PVC והבלאי המהיר יחסית שלו.

Hunter Boat Hunter 240

הסירה מיועדת לאדם אחד, בעלת מאפיינים מצוינים של החומר המשמש. זמין בשני צבעים, אפור וירוק. אפשר להשתמש במנוע, מנוע של 5 סוסים יספיק כאן.

אפשר גם לנוע במשוטים.

Sea Pro 200 C

גרסה קלת משקל של כלי השיט, מיועדת לשני אנשים. רצפת המתלה תיתן קשיחות רבה יותר, אם יש צורך, אפשר להתקין טרנסום.

מאפיין של הדגם הוא שני מושבים מתנפחים מובנים, המשוטים כלולים עם כלי המים.

פריגטה 300

אפשרות טובה לסירה מתנפחת לדיג מיצרן מקומי. הדגם מיועד לשלושה אנשים, התנועה יכולה להתבצע הן על משוטים והן בהתקנת מנוע לשם כך.

PVC חמש שכבות יכול לעמוד בעומסים שונים, אך לא מומלץ להעמיס על המלאכה. העומס המרבי המותר הוא עד 345 ק"ג.

Flinc FT320 L

דגם ה-PVC מיועד לשלושה אנשים, התנועה מתבצעת בעזרת מנוע, ההספק המרבי המותר הוא עד 6 כוחות סוס. כושר העמסה עד 320 ק"ג, תחתית מתלה. ערכת הצבעים היא אפור וזית, כל אחד בוחר את המתאים ביותר לעצמו.

דגמי סירות PVC אחרים מיצרנים שונים עשויים להיות בעלי תכונות זהות או דומות.

בעת בחירת כלי שיט מסוג זה, כעת כולם יודעים למה לשים לב ואיזה אינדיקטורים יש להעדיף. יקר לא תמיד אומר טוב, יש דגמי סירות זולים יחסית שיחזיקו מעמד נאמנה לאורך זמן.