"אדם מעל הסיפון!" – זעקה כזו יכולה להדאיג כל אחד בספינה. זה אומר שאתה צריך לעזוב את העבודה שלך ולהציל בדחיפות חבר גוסס. אבל במקרה של ז'אק-איב קוסטו, הכלל הזה לא עבד. האגדה הגברית הזו בילה את רוב חייו "מעל הסיפון". הפקודה האחרונה של קוסטו, שנראה שאיש לא שמע, הייתה קריאה לא רק לצלול לים, אלא לחיות בו.
זרימת פילוסופיה
לפני מאה שנים, ב-11 ביוני 1910, נולד בצרפת חוקר האוקיינוס העולמי, מחברם של סרטים רבים על הים, ז'אק-איב קוסטו. ז'אק-איב הצעיר החל לצלול לים הכחול העמוק עוד בשנות העשרים של המאה הקודמת. מהר מאוד הוא התמכר לדיג חנית. ובשנת 1943, יחד עם המעצב המבריק של ציוד תת-ימי, אמיל גנאן, הוא יצר וסת אספקת אוויר חד-שלבי למערכת תומכת החיים של הצולל (למעשה, זה היה האח הצעיר של הדו-שלבי המודרני). כלומר, קוסטו למעשה נתן לנו ציוד צלילה, כפי שאנו מכירים אותו כיום - אמצעי בטוח לצלילה לעומקים גדולים.
בנוסף, ז'אק קוסטו, צלם ובמאי, עמד במקורם של צילום צילום ווידאו מתחת למים. הוא עיצב ובדק בעומק של עשרים מטרים את מצלמת הווידאו הראשונה בגודל 35 מ"מ במארז עמיד למים לצילומים מתחת למים. הוא פיתח ציוד תאורה מיוחד שאפשר צילום בעומק (ובאותה תקופה רגישות הסרט הגיעה ל-10 יחידות ISO בלבד), המציא את מערכת הטלוויזיה התת-ימית הראשונה... ועוד הרבה יותר.
מהפכנית באמת הייתה המיני-צוללת Diving Saucer (דגם ראשון, 1957) שנוצרה בהנהגתו ודומה לצלחת מעופפת. המכשיר התברר כנציג המצליח ביותר של המעמד שלו. קוסטו אהב לקרוא לעצמו "טכנאי אוקאנוגרפי", מה שמשקף כמובן רק חלקית את כישרונו.
וכמובן, ז'אק-איב יצר עשרות סרטי מדע פופולרי מדהימים במהלך חייו הפרודוקטיביים הארוכים. הראשון, שנועד לקהל ההמוני, סרטו של הבמאי והאוקיינולוג הלא מקצועי הזה (כפי שכינו אותו מדענים מכובדים) - "עולם השתיקה" (1956) קיבל את ה"אוסקר" ו"ענף הדקל" של פסטיבל קאן (זה היה, אגב, סרט עיון ראשון שזכה בדקל הזהב. הסרט השני ("סיפורו של הדג האדום", 1958) זכה גם הוא באוסקר, שהוכיח שהאוסקר הראשון היה לא תאונה…
בארצנו התחקירן זכה לאהבת אנשים בזכות סדרת הטלוויזיה האודיסאה התת ימית של קוסטו. עם זאת, הדעה שבתודעה ההמונית קוסטו נשאר רק כיוצר של סדרה של סרטים פופולריים (וממציא ציוד צלילה מודרני) אינה נכונה.
מי שז'אק-איב היה דומה באמת הוא חלוץ.
קפטן כוכב הלכת
חברים קראו לקוסטו שחקן ואיש ראווה מסיבה כלשהי. הוא היה טוב להפליא במציאת ספונסרים ותמיד קיבל את מה שרצה. לדוגמה, הוא מצא את הספינה שלו "קליפסו" הרבה לפני רכישתה, ממש עקב אחריו (עם משפחתו) במשך כמה שנים, לאן שהפליג... ולבסוף, הוא קיבל את הספינה במתנה מהמיליונר האירי גינס. איל הבירה, שהתרשם מפעילותו של קוסטו, תרם ב-1950 את מרבית הסכום הדרוש לקניית ה"קליפסו" הנחשק מהצי הבריטי (זו שולה מוקשים לשעבר), והשכיר את קוסטו לתקופה בלתי מוגבלת תמורת פרנק סמלי אחד. לשנה …
"קפטן" - כך הוא נקרא בצרפת, לפעמים נקרא "קפטן הפלנטה". וחבריו קראו לו בפשטות - "מלך". הוא ידע למשוך אליו אנשים, להדביק בעניין ובאהבתו למעמקי הים, להתארגן ולהתכנס לצוות, לעורר חיפוש הגובל בהישג. ואז להוביל את הקבוצה הזו לניצחון.
קוסטו בשום פנים ואופן לא היה גיבור בודד, הוא השתמש ברצון בכישרונותיהם של האנשים סביבו: הכישרון ההנדסי של א' גנאן ומאוחר יותר א' לאבן, המתנה הספרותית של השותף למחבר ספרו המפורסם "עולם השתיקה". " פ. דיומא, ניסיונו של פרופסור אדגרטון - ממציא הפלאש האלקטרוני - והשפעתו של חמו בחברת אייר ליקוויד, שייצרה ציוד תת-ימי... קוסטו אהב לחזור: "בארוחת ערב, תמיד תבחרו הצדפה הטובה ביותר. בדרך זו, עד הסוף, כל הצדפות יהיו הטובות ביותר". בעבודתו הוא השתמש תמיד רק בציוד המתקדם ביותר, ואת מה שלא היה, הוא המציא. זה היה ווינר אמיתי במובן האמריקאי של המילה.
חברו הנאמן אנדרה לאבאן, שקוסטו לקח אותו כמלח עם שבוע על תנאי ולאחר מכן הפליג עמו במשך 20 שנה, עד הסוף ממש, השווה אותו לנפוליאון. הצוות של קוסטו אהב את הקפטן שלהם כפי שרק חיילים נפוליאון יכלו לאהוב את האליל שלהם. נכון, קוסטו לא נלחם על שליטה עולמית. הוא נאבק על חסות של תוכניות מחקר תת-מימיות, על חקר האוקיינוס העולמי, על הרחבת הגבולות לא רק של מולדתו צרפת, אלא של כל האקומן, היקום המאוכלס בבני אדם.
העובדים, המלחים קוסטו הבינו שהם היו על הספינה יותר מעובדים שכירים. הם היו חבריו לנשק, חבריו לנשק, שתמיד היו מוכנים ללכת בעקבותיו אל האש וכמובן אל המים, שם עבדו, לפעמים ימים, לעתים קרובות תמורת תשלום סמלי. כל הצוות של הקליפסו – הספינה האהובה והיחידה של קוסטו – הבין שהם הארגונאוטים של המאה העשרים ומשתתפים במסע היסטורי, ובאופן מסוים, מיתי, בגילוי המאה, במסע הצלב של האנושות. אל מעמקי האוקיינוס, במתקפה מנצחת אל מעמקי הלא נודע...
נביא המעמקים
בצעירותו חווה קוסטו זעזוע ששינה את חייו. ב-1936 שירת בתעופה הימית, אהב מכוניות ומהירויות גבוהות. ההשלכות של התחביב הזה היו העצובות ביותר עבור הצעיר: הוא עבר תאונת דרכים קשה במכונית הספורט של אביו, קיבל תזוזה של החוליות, הרבה צלעות שבורות, ריאה מנוקבת. ידיו היו משותקות...
שם, בבית החולים, במצב הקשה ביותר, חווה קוסטו הצעיר סוג של הארה. כשם שגורדייף, לאחר פציעת כדור, הבין את הפסול של שימוש ב"כוח חריג", כך קוסטו, לאחר חווית מירוץ לא מוצלחת, החליט "לבוא ולהסתכל סביב, להסתכל על דברים ברורים מזווית חדשה. התרומם מעל ההמולה והסתכל על הים בפעם הראשונה..." התאונה שמה צלב כבד על הקריירה של טייס צבאי, אבל נתנה לעולם חוקר מלא השראה, אפילו יותר - סוג של נביא ים.
כוח רצון יוצא דופן ותאוות חיים אפשרו לקוסטו להתאושש מפציעה קשה ותוך פחות משנה לעמוד על הרגליים. ומאותו רגע חייו היו קשורים, בגדול, בדבר אחד בלבד - עם הים. וב-1938 פגש את פיליפ טייט, שיהפוך לסנדק שלו בצלילה חופשית (ללא ציוד צלילה). מאוחר יותר נזכר קוסטו שכל חייו התהפכו באותו רגע, והוא החליט להתמסר לחלוטין לעולם התת-ימי.
קוסטו אהב לחזור ולומר לחבריו: אם אתה רוצה להשיג משהו בחיים, אתה לא צריך להתפזר, לנוע לכיוון אחד. אל תתאמץ יותר מדי, עדיף להפעיל מאמץ מתמיד ובלתי פוסק. וזה היה, אולי, האמונה של חייו. הוא הקדיש את כל זמנו ומרצו לחקור את מעמקי הים - לתבואה, לירידה, לשים הכל על קלף אחד. ומאמציו הפכו לקדושים באמת בעיני התומכים.
על פי בני דורו, הוא ניחן ברצון של נביא ובכריזמה של מהפכן. הוא זרח והסנוור מהוד שלו, כמו "מלך השמש" הצרפתי המפורסם לואי ה-XNUMX. לוויה החשיבו את הקפטן שלהם לא רק אדם - היוצר של "דת צלילה" אמיתית, המשיח של המחקר התת-ימי. המשיח הזה, איש לא מהעולם הזה, אדם מעל הסיפון, מעבר לגבולות, לעתים רחוקות מאוד הביט לאחור אל האדמה - רק כשלא היו מספיק כספים לפרויקט הבא, ורק עד שהכספים הללו הופיעו. נראה היה שחסר לו מקום על פני כדור הארץ. הקפטן של הפלנטה הוביל את אנשיו - צוללנים - אל מעמקי האוקיינוס.
ולמרות שקוסטו לא היה צולל מקצועי, לא אוקיאנוגרף, ולא במאי מוסמך, הוא עשה צלילות שיא ופתח דף חדש בחקר האוקיינוסים. הוא היה הקפטן בעל אות C גדולה, הגאי של השינוי, המסוגל לשלוח את האנושות למסע גדול.
המטרה העיקרית שלו (אליה הלך קוסטו כל חייו) היא להרחיב את התודעה האנושית, ובסופו של דבר לכבוש מרחבים חדשים עבור אנשים לחיות. חללים מתחת למים. "מים מכסים שבעים אחוז משטח כדור הארץ שלנו", אמר אנדרה לאבן, "ויש מספיק מקום לכל האנשים". ביבשה, "יש יותר מדי חוקים וכללים, החופש מתמוסס". ברור שלבן, בהשמיע את המילים הללו, השמיע לא רק בעיה אישית, אלא את הרעיון של הצוות כולו, הרעיון שהניע את כל צוות קוסטו קדימה.
כך הבין קוסטו את הסיכויים לפיתוח האוקיינוס העולמי: להרחיב את גבולות המגורים האנושיים, לבנות ערים מתחת למים. מדע בדיוני? בליאייב? פרופסור צ'לנג'ר? אולי. או אולי המשימה שקוסטו לקח על עצמו לא הייתה כל כך פנטסטית. אחרי הכל, הפרויקטים השאפתניים שלו לחקור את האפשרות לשהות ארוכת טווח מתחת למים (ובסופו של דבר חיים מלאים שם) הוכתרו בהצלחה מסוימת. "בתים תת-מימיים", "Precontinent-1", "Precontinent-2", "Precontinent-3", "Homo aquaticus". הניסויים בוצעו בעומק של עד 110 מטר. השתלטו על תערובות הליום-חמצן, עקרונות היסוד של תמיכת חיים וחישוב של מצבי דקומפרסיה עובדו... באופן כללי, נוצר תקדים.
ראוי לציין שהניסויים של קוסטו לא היו איזה רעיון מטורף וחסר תועלת. ניסויים דומים בוצעו גם במדינות אחרות: בארה"ב, קובה, צ'כוסלובקיה, בולגריה, פולין ומדינות אירופה.
איש דו-חיים
קוסטו מעולם לא חשב על עומקים של פחות מ-100 מטר. הוא פשוט לא נמשך לפרויקטים קלים מאין כמותם בעומקים רדודים ובינוניים של 10-40 מטר, שבהם ניתן להשתמש באוויר דחוס או בתערובות חנקן-חמצן, שעליהם מתבצעת רוב המוחלט של העבודה התת-ימית בזמנים רגילים. כאילו שרד את מלחמת העולם השנייה, הוא חיכה לאסון עולמי רב עוצמה, והתכונן לעובדה שהוא יצטרך להעמיק במשך זמן רב... אבל אלה רק ניחושים. באותו זמן, הרשויות סירבו להמשיך במחקר, וציינו את עלותם הגבוהה ביותר.
אולי הם נבהלו מכמה רעיונות מאוד "מחוץ", "מאתגרים" של קוסטו. אז הוא חלם להמציא אוטומטיות ריאתי-לב מיוחדות שיזרקו חמצן ישירות לדמו של אדם. רעיון די מודרני. באופן כללי, קוסטו היה בצד של התערבות כירורגית בגוף האדם על מנת להתאים אותו לחיים מתחת למים. כלומר, רציתי ליצור בסופו של דבר "דו-חיים על-אנושיים" וליישב אותו ב"עולם המים"...
קוסטו תמיד נמשך לעומק לא כחוקר טבע או כספורטאי, אלא כחלוץ של אופקי חיים חדשים. בשנת 1960, הוא השתתף בהכנת הצלילה ההיסטורית (היחידה שנעשתה על ידי אנשים!) של האוקיינולוג השוויצרי פרופסור ז'אק פיקארד וסגן הצי האמריקני דונלד וולש במרחץ טריאסטה אל האזור העמוק ביותר הידוע של האוקיינוס ("אתגר עמוק") – תעלת מריאנה (עומק 10 מ'). הפרופסור צלל לעומק שיא של 920 מטר, וחזר בחלקו בחיים האמיתיים על ההרפתקה של גיבור האפוס המדע הפופולרי קונאן דויל, פרופסור צ'לנג'ר המשוגע למחצה מהרומן תהום המרקוט (3200). קוסטו סיפק סקרים תת-מימיים במשלחת זו.
אבל צריך להבין שכמו שפיקארד ווולש לא צללו למען התהילה, כך ה"ארגונאוטים" האמיצים של קוסטו לא עבדו בשביל שיא, בניגוד לכמה, נניח, אנשי מקצוע. לאבן, למשל, כינה בבוטות ספורטאים כאלה "משוגעים". אגב, לבן, אמן טוב, החל בסוף ימיו לצייר את ציוריו הימיים... מתחת למים. ייתכן שחלום ה"אתגר" של קוסטו רודף אותו היום.
אקולוגיה קוסטו
כפי שאתה יודע, "הברון מפורסם לא בעובדה שהוא טס או לא טס, אלא בעובדה שהוא לא משקר." קוסטו לא צלל בשביל הכיף, כדי לראות את הדגים שוחים בין האלמוגים, ואפילו לא כדי לצלם סרט מרגש. בלי ידיעתו, הוא משך את הקהל ההמוני (שרחוק מאוד מלהתגבר על גבולות הידוע) למוצר המדיה שנמכר כעת תחת המותגים נשיונל ג'יאוגרפיק ו-BBC. קוסטו היה זר לרעיון ליצור רק תמונה נעה יפה.
אודיסיאה קוסטו היום
הספינה האגדית ז'אק-איב, ששירתה אותו נאמנה, טבעה בנמל סינגפור ב-1996, והתנגשה בטעות עם דוברה. השנה, לכבוד מאה שנה להולדתו של קוסטו, החליטה אשתו השנייה, פרנסין, להעניק לבעלה המנוח מתנה מאוחרת. היא הצהירה שתוך שנה תוחזר הספינה במלוא תפארתה. נכון לעכשיו, הספינה זוכה ללידה מחדש, היא משוחזרת ברציפי קונסרנו (ברטאן), ובשימוש בלעדי בחומרים ידידותיים לסביבה (לדוגמה, גוף הספינה יהיה אטום בגרירת קנבוס) - הספינה, לפי מגמת האופנה , יהפוך ל"ירוק"...
נראה כי סיבה לשמוח ולאחל "מטרים מתחת לקילו"? עם זאת, הידיעה הזו מותירה תחושה כפולה: אתר Cousteau Team אומר שהספינה תגלוש שוב במרחבים הכחולים כשגריר רצון טוב ותפקח על הסדר האקולוגי בשבעת הימים. אבל יש שמועות שלמעשה, לאחר שחזור הספינה, פרנסין הולכת לארגן מוזיאון בחסות אמריקאית בקריביים מקליפסו. בדיוק לתוצאה כזו התנגד קוסטו עצמו ב-1980, והצביע על עמדתו בבירור: "הייתי מעדיף להציף אותו במקום להפוך אותו למוזיאון. אני לא רוצה שהספינה האגדית הזו תעבור מסחר, שאנשים יבואו על הסיפון ויערכו פיקניקים על הסיפונים. ובכן, לא נשתתף בפיקניק. די שנזכור את חלומו של קוסטו, שגורם לגל של חרדה – אדם מעל הסיפון.
תקווה, כמו תמיד, לדור החדש: או ליתר דיוק, לבנו של ז'אק-איב, שמאז ילדותו היה בכל מקום עם אביו, חלק את אהבתו לים ולהרפתקאות מתחת למים, שחה מתחת למים בכל הימים מאלסקה ועד קייפ הורן, וכשגילה את הכישרון של אדריכל בעצמו, הוא התחיל לחשוב ברצינות על בתים ואפילו ערים שלמות... מתחת למים! הוא אפילו נקט מספר צעדים בכיוון זה. נכון, עד כה ז'אן מישל, שזקנו כבר האפיר, למרות שעיניו הכחולות עדיין בוערות עמוק כמו הים באש, התאכזב מהפרויקט שלו של "אטלנטיס חדשה". "מדוע לשלול מעצמך מעצמך אור יום ולסבך את התקשורת של אנשים בינם לבין עצמם?" הוא סיכם את הניסיון הכושל שלו להעביר אנשים מתחת למים.
כעת ז'אן מישל, שלקח את עבודתו של אביו בדרכו שלו, מעורב באופן פעיל בפרויקטים סביבתיים, ומנסה להציל את מעמקי הים ואת תושביהם ממוות. והעבודה שלו בלתי פוסקת. השנה, קוסטו חוגג 100 שנה. בהקשר זה, האו"ם הכריז על שנת 2010 כשנת המגוון הביולוגי הבינלאומי. לדבריה, על סף הכחדה על הפלנטה נמצאים בין 12 ל-52 אחוז מהמינים המוכרים למדע...