תוכן
רכבי סטיישן פופולריים מאוד בקרב משפחות. הוא אירח את כל המשפחה, לקח איתו את הכלב, את הדברים והחפצים הדרושים - ויצא לדאצ'ה או נסע לים.
דירוג 5 המובילים לפי "KP"
1. קיה סיד SW
ה-KIA Ceed סטיישן זהה להאצ'בק. החלק האחורי שלו מתאפיין בעיצוב ספורטיבי עם אורות מקוריים ופגוש. החברה טוענת כי תא המטען של המכונית הוא המרווח ביותר במעמד של מכוניות סטיישן בינוניות. עבור s, שלוש אפשרויות מנוע ושש רמות גימור זמינות.
ניתן לבחור במכונית חדשה בנפח 1,6 ליטר והספק של 128 כ"ס. (זה מנוע הבסיס) ו-1,5 ליטר עם 150 כ"ס. ישנן גרסאות עם מנוע טורבו. קופסאות רובוט או מכונה.
בהתאם לתצורה, ה-KIA Ceed החדשה מצוידת בתצוגת מערכת מולטימדיה בגודל 5, 7 או 8 אינץ'. גם בתצורה הפשוטה ביותר ניתן לקבל אופציות כמו הגה מחומם, מושבים ואפילו דוד חימום פנימי חשמלי מיוחד.
אתה יכול לבחור מכונית בנפח של 1,4 ליטר עם קיבולת של 100 "סוסים" (זהו מנוע הבסיס) ו-1,6 ליטר בנפח של 128 "כוחות". מוצע גם מנוע 1,4 ליטר טורבו – 140 כ"ס.
המכונית משתמשת במתלה עצמאית לחלוטין על כל הגלגלים. הוא שינה את נקודות החיבור של רכיבי המתלים, הגדרות ההיגוי, עיצוב המייצב.
מחיר: מ 1 רובל עבור גרסת הנוחות, החבילה החזקה ביותר Premium + עבור 604 רובל.
יתרונות וחסרונות
2. לאדה לארגוס
"לאדה לארגוס" הופיעה בשוק בשנת 2012. מכונית קומפקטית זו מוצעת במרכב 5 או 7 מושבים. בשל המחיר המשתלם והמראה האטרקטיבי, המכונה הפכה להצלחה בשוק.
עיטור הפנים אינו מתיימר להיות מהמעמד הגבוה ביותר, אלא עשוי מחומרים פרקטיים איכותיים. המכונית מצוידת במנועי 1,6 ליטר, תיבת הילוכים ידנית והנעה קדמית. התצורה הזולה ביותר של לאדה לארגוס היא הגרסה הקלאסית. לרכב יש פנסי הלוגן, עמוד הגה מתכוונן להטיה, הכנת שמע, אימובילייזר, גלגלי פלדה 15 אינץ', גלגל חלופי בגודל מלא. בחבילת קומפורט מציעה המכונית מראה במגן השמש של הנוסע, פגושים בצבע מרכב.
שני המנועים פותחו על ידי רנו - שניהם בנפח 1,6 ליטר. הם שונים במספר השסתומים ובכוח המפותח.
רמות הגימור Comfort ו-Luxe כוללות הגה כוח המקל על ביצוע תמרונים אקטיביים, החשוב במיוחד לשימוש מסחרי ברכב. הבטיחות של לאדה לארגוס עומדת במלוא הדרישות המודרניות. בשינוי הקלאסי, המכונית מצוידת בכרית אוויר לנהג, חגורות עם מותחנים, מוטות בטיחות נוספים בדלתות. חבילת קומפורט מוסיפה מערכת בלמים נגד נעילה. "לאדה לארגוס" פופולרי גם בשוק המשני.
מחיר: מ- 780 900 רובל.
יתרונות וחסרונות
3. אופל אסטרה ספורט טורר
אסטרה ספורט טורר סטיישן צברה במהירות לקוחות חדשים. מכירותיה באירופה הסתכמו בכ-25% מהמכוניות שנמכרו. החל משנת 2022, הדגם אינו מסופק עוד לארצנו, אולם יש מבצעים בשוק המשני.
בארצנו ניתן לקנות את "אופל אסטרה ספורט טורר" ברמות גימור שונות - מ-115 עד 180 כ"ס. המנוע החזק ביותר מגיע בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית, ושאר המנועים בקו זמינים גם עם אוטומטי וגם עם מכניקה. ההנעה בכל המכוניות היא רק קדמית. נפח תא המטען גדול - הוא משתנה בין 500 ל-1 ליטר.
בארצנו, ה-Astra Sports Tourer זמין בשלוש רמות גימור: Essentia, Enjoy ו-Cosmo. Essentia היא האפשרות התקציבית ביותר. הוא כולל מראות חיצוניות מחוממות, חלונות חשמליים בחלונות הקדמיים, נעילות דלתות בשלט רחוק, מערכת בלימה נגד נעילה (ABS), מערכת ייצוב דינמית ESP, כריות אוויר קדמיות וצדדיות לנהג ולנוסע מלפנים, מערכת שחרור דוושות חירום, 16 - חישוקי פלדה אינץ' עם כובעי ראש וחבילת כביש מחוספסת.
בגרסת Enjoy, הרכב מצויד במערכת בקרת שיוט, קונסולה מרכזית עם שני מחזיקי כוסות, מגירה פתוחה ומיכל אחסון, כיסי אחסון בגב המושבים הקדמיים, חישוקי מבנה 17 אינץ', פנסי ערפל קדמיים, מחשב על הסיפון ומיזוג אוויר.
אפשרות העגלה היקרה ביותר היא הקוסמו. יש לו פנסים אחוריים כהים, אדני דלת קדמית, בקרת אקלים דו-אזורית, בלם חניה חשמלי, צופר דו-גווני, הגה מצופה עור עם בקרות שמע וחימום חשמלי, חימום מושבים קדמיים, מראות חיצוניות עם הנעה חשמלית.
מחיר: עבור עותק במצב טוב בשוק המשני מ 900 רובל.
יתרונות וחסרונות
4. סקודה אוקטביה קומבי
כעת ניתן להזמין את האוקטביה סטיישן עם גלגלי 16 ו-18 אינץ' בעיצוב חדש. ניתן לרכוש רכב חדש עם מנוע: 1.4 (150 כ"ס, ידני או אוטומטי). בשוק המשני, ישנם דגמים פריקים יותר מדורות קודמים עד 180 כ"ס. בארצנו מכרו גם אוקטביה קומבי RS "טעונה" עם מנוע 2,0 ליטר טורבו עם 230 כ"ס. עכשיו זה רק בשימוש.
המכונית מוצעת בשוק בשלוש רמות גימור: אקטיב, אמביציה וסטייל. בגרסה הבסיסית: מסילות גג, פנסי LED ופנסים אחוריים, כוונון גובה מושב הנהג, מחשב על הסיפון, חרירי שטיפת שמשות מחוממים, מראות חשמליות חיצוניות מחוממות, חלונות חשמליים קדמיים, מערכת שמע Radio Swing עם מסך 6.5 אינץ' (MP3, USB , Aux , SD).
בתצורה השנייה שני המושבים הקדמיים מחוממים ומתכווננים לגובה, יש מיזוג, בלוטות'.
בחבילת Style בסטיישן יש הגה רב תכליתי, תאורת אווירה, בקרת אקלים, מראות מתקפלות.
המכונית נחשבת לבטוחה מאוד - המכונית זכתה בחמישה כוכבים מתוך חמישה במבחני ריסוק. לרכב הזרה כריות אוויר קדמיות (לנוסע - עם כיבוי), תושבות למושב ילדים, בלמים נגד נעילה.
מחיר: מ 1 רובל
יתרונות וחסרונות
5. יונדאי i30 וואגון
מכונית זו נוצרה על בסיס האצ'בק, אך שונה בממדים גדולים ובתא מטען מרווח. נפחו עומד על 528 ליטר, ובקיפול המושבים האחוריים הוא משולש - עד 1642 ליטר. רק אפשרות מנוע אחת זמינה לשוק – 1,6 ליטר בנזין (130 כ"ס), המשולב עם תיבת שישה הילוכים: אוטומטית או מכאנית.
המהירות המותרת של המכונית היא 192 קמ"ש עם תיבת הילוכים ידנית ו-190 קמ"ש עם תיבת הילוכים אוטומטית. עד מאה סטיישן מאיץ תוך 10,8 שניות.
המכונית מיוצרת עם הנעה קדמית, על המכונית מותקן מתלה עצמאי עם מוטות נגד גלגול. עבור השוק שלנו, יונדאי i30 סטיישן זמין בארבע רמות גימור: Comfort, Classic, Active ו-Vision. רק הבסיס קלאסיק מסופק עם תיבת הילוכים ידנית.
הגרסה הקלאסית כוללת הגה כוח חשמלי, פנסי ערפל קדמיים, מראות צד חשמליות ומחוממות, יכולת לכוון את ההגה לשני כיוונים, חלונות חשמל, כריות אוויר. הריפוד עשוי מבד, מותקנת מערכת בלימה נגד נעילה (ABS) וחלוקת כוח בלימה (EBD).
לגרסת האקטיב תאורת LED ליום, מסילות גג, הגה מצופה עור, בקרת אקלים דו אזורית. החלונות ברכב עשויים עם הגנת UV. כדי לסייע לנהג, מסופק מבחר גדול יותר של מערכות אלקטרוניות: סיוע להתנעת הגבעה ובקרת יציבות אלקטרונית. חבילת Comfort נבדלת בנוכחות של מכשיר דיבורית. הציוד היוקרתי של ויז'ן מעוצב הרבה יותר עשיר. יש לו תצוגה צבעונית, הריפוד אינו בד אלא שילוב, כרית אוויר נוספת לברכי הנהג. לרכב מערכת תאורת כביש אדפטיבית (AFS), וההגה החשמלי פועל בשלושה מצבים.
מחיר: חדש מ 919 רובל.
יתרונות וחסרונות
איך בוחרים סטיישן
תגובות מומחה הרכב ולדיסלב קושצ'ייב:
– כאשר בוחרים את הסטיישן הטוב ביותר, עליכם לקחת בחשבון מספר קריטריונים: עלות, קיבולת, אמינות, חסכון. זהו הבסיס לרוב הלקוחות המעוניינים לרכוש סטיישן משפחתית מן המניין.
קשה לומר באיזו עגלה עדיף לבחור, שכן הטווח עצום. כל קונה חייב לקבוע את סדר העדיפויות שלו ולהציג דרישות אישיות לרכב שהוא קונה.
הייתי ממליץ לקנות מכונית מרווחת. זה כולל חלל פנים מרווח ותא מטען גדול. ככל שתא המטען גדול יותר, כך מיקום המכונית גבוה יותר כתוצאה מכך.
הבא הוא כלכלה. חשוב לנהג לנסוע מקסימום קילומטרים על כמות מינימלית של דלק.
צריך לבחון גם את עלות הבעלות, כלומר את כמות הכסף הדרושה לתחזוקת הסטיישן. זה כולל את עלות הדלק, חומרים מתכלים לתחזוקה מתוזמנת, החלפת צמיגים עונתית. ככל שהושקע פחות כסף בתחזוקת המכונית, כך העגלה טובה יותר ומיקומה בדירוג גבוה יותר.
תפקיד חשוב ממלא דירוג האמינות של מכוניות סטיישן, הקובע מראש את חיי השירות האפשריים של המכונית, מספר על התקלות האופייניות ותדירות הבעלים ליצור קשר עם השירות.
לאחר בחירת רכב, עליך לבדוק את טוהר המידות החוקי, לבדוק את הגוף והפנים. עבור וודאות מוחלטת, כדאי להראות את המכונית למאסטר מסדנת השירות. אבחון יעלה 3-5 אלף רובל. עדיף ללכת לשירות שנתן שירות הובלה לפני כן (יש היסטוריה של כל העבודות שבוצעו), או כזה שמתמחה במותג שבחרתם. חוסר הרצון הקטגורי של המוכר להראות את המכונית למומחים צריך להתריע. אם לא ניתן להסכים עם הבעלים על בדיקה בסדנה, אז יתכן שעליכם לסרב לקנות רכב מסוים.