מה לעשות במקרה של תאונה
אין תאונות בכבישים, ולפעמים הן קורות לנו ולאהובינו. יחד עם עורכי דין אנו אומרים מה לעשות במקרה של תאונה

חוקי הדרך משתנים כל הזמן. אפילו נהג מנוסה לא יכול לעקוב אחר כל הניואנסים. וכשאתה נקלע לתאונה, אתה מתחיל למיין את החדשות האחרונות על הפרוטוקול האירופי, מתקשר בראשך לנציב החירום ולמשטרת התנועה. חשוב לא לטעות כדי שבהמשך לא תהיו האשמים ותימנעו מבעיות בביטוח. אוכל בריא בקרבתי הכינו יחד עם עורכי דין תזכיר מה עושים במקרה של תאונה וכיצד נכון להגיש תאונה.

אחריות הנהג במקרה של תאונה לפי כללי הדרך

אם אתה מעורב בתאונת דרכים, ראשית עליך לבצע את הפעולות הבאות המתוארות בחוקי התעבורה:

  • הפעל את האזעקה;
  • הצבת תמרור עצירת חירום: לפחות 15 מטרים מתאונה באזורים מיושבים ולפחות 30 מטרים מחוץ לעיר;
  • לבדוק האם ישנם קורבנות בין שאר המשתתפים באירוע;
  • אין להזיז חפצים הקשורים לתאונה - שברי פנסים, חלקי פגוש וכדומה - השאר הכל כמו שהוא.

– אם התאונה אירעה מחוץ לעיר, בלילה, או בתנאי ראות מוגבלת – ערפל, גשם כבד – אז בכביש ובצד הדרך יש להיות במעיל או אפוד עם פסים של חומר מחזיר אור, – הערות עורכת הדין אנה שינקה.

האם מכוניות חוסמות את התנועה? נקה את הכביש, אך תחילה תקן את מיקום הרכבים בתמונה.

  • יש לעשות זאת באופן שכאשר מנתחים תאונה, ניתן לקבוע במדויק באיזה מיקום תפסו המכוניות זו לזו. צלמו לא רק תמונות של נזק, אלא גם תוכניות כלליות מכל ארבעת הצדדים, כמו גם תמונות של מצב פני הכביש, סימונים, שלטים, רמזורים (אם יש). נסו לסמן במידע לתמונה את הנקודות מהן צולמו הצילומים.
  • זכור כי מאז יולי 2015, חובת הנהג לפנות את הכביש חלה על סעיף 12.27 ("אי ביצוע תפקידים בקשר לתאונה"). לא נעשה כצפוי - קנס על הפרה הוא 1000 רובל.

אל תשכח לרשום את אנשי הקשר של העדים לכל מקרה. הם עשויים להיות שימושיים בעתיד.

שים לב!

בגין אי מילוי התחייבויות הקבועות בתקנון הדרך, בקשר לתאונה בה הוא שותף, ובגין עזיבה של הנהג מזירת תאונה (בהיעדר סימני עונש פלילי). מעשה), מסופקת אחריות מנהלית (חלקים 1, 2 של סעיף 12.27 של קוד העבירות המנהליות של הפדרציה).

הנוהל לנהגים במקרה של תאונה

מה הנהגים צריכים לעשות נכון, ומה לעשות קודם כל, לאחר שנקלעו לתאונה, תלוי בנסיבות הספציפיות – האם יש נפגעים בתאונה, איזה נזק נגרם לכלי רכב, האם הכביש חסום וכו'. לשקול את כל המצבים הללו בנפרד.

אם תאונה ללא נפגעים

אם הנזק לרכב אינו חמור, אזי מותר פרוטוקול אירופאי. לפי זה, אתה יכול לקבל פיצוי דרך הביטוח עד 100 או אפילו עד 400 אלף רובל. נדון בכך בפירוט להלן. תנאי חשוב בפרוטוקול האירופי הוא ששני הנהגים תמימי דעים מי אשם בתאונה.

אם יש נפגעים בתאונה

התקשר לשירותי חירום מיד. מטלפון נייד, מספר האמבולנס הוא 103 או 112. אסוף את המחשבות שלך: אתה צריך לתת למפעיל מדויק ככל האפשר את הכתובת של מקום התאונה. אם זה קרה בכביש כפרי, הנווט בסמארטפון יעזור לייעד קטע מהכביש.

במידה והתאונה היא הרחק מחוץ לעיר, קיים סיכון שהצוות הרפואי לא יגיע בזמן, אולי כדאי יותר לשלוח את הנפגע לבית החולים בהובלה עוברת. עם זאת, קבלת החלטה בנושא זה בעצמך היא עמוסה, אז הקשיבו לשדר בטלפון.

שוטרי התנועה יגיעו לזירה לבירור נסיבות התאונה.

שים לב!

השארת אדם בסכנה מספקת אחריות פלילית (סעיף 125 לחוק הפלילי של הפדרציה).

אם האשם בתאונה ללא ביטוח

החוק אוסר על נהגים לנהוג ללא OSAGO. עם זאת, נהגים פזיזים שאינם רוצים להוציא כסף על אזרחות רכב אינם הופכים פחות בגלל זה. עבור זה, משטרת התנועה תנפיק קנס של 800 רובל (12.37 קוד מנהלי של הפדרציה).

במקרה זה, אי אפשר לערוך פרוטוקול יורו. נותר להתקשר למשטרת התנועה. בשל העובדה שכיום ישנן חברות בלתי חוקיות רבות המזייפות טפסי OSAGO, אנו ממליצים בחום לבדוק את המדיניות של האשם על בסיס איגוד מבטחי הרכב.

לפניכם הנחיות מה לעשות אם אשם בתאונה אינו בעל ביטוח או שהפוליסה פסולה.

  1. בקשו את הדרכון שלו, צלמו את המסמך. לאדם יש זכות לסרב. אז קח את הנתונים מהפרוטוקול של משטרת התנועה.
  2. שאלו האם בכוונת האחראי לתאונה לפצות על הנזק ובאיזה סכום.
  3. בררו את התנאים וההליך לפיצוי: במילים אחרות, כאשר האשם משלם עבור התיקון.
  4. אדם עשוי להסכים מיד להעביר אליך כסף או לתת לך מזומן.
  5. תעשה קבלה. המסמך כתוב בצורה חופשית, אך חשוב שיציין בין מי לבין מי הוא נערך (עם נתוני דרכון), תאריך, סיבה, גובה הפיצוי ותקופת הפיצוי. תיאורטית, האשם עלול לסרב לשלם במקום. לאחר מכן ציין בקבלה, עד איזו שעה הוא מחויב להעביר כסף לתשלום הנזק.
  6. לאחר קבלת הפיצויים, הנפגע גם כותב קבלה על כך שקיבל את הכסף ואין לו תביעות.

למרבה הצער, האשם בתאונה עלול להיעלם לאחר עריכת קבלה. או להתעלם בחוצפה מכל תזכורת לפיצוי. אז הפעולות שלך הן:

  1. הגישו תביעת טיעון. באופן כללי, זה יכול להיות גם בצורה חופשית. ציינו בו את דרישותיכם לפיצוי, צרפו צ'קים לתיקוני רכב, ציינו נוכחות קבלה. את התביעה ניתן לשלוח בדואר רשום עם אישור קבלה או למסור אותה באופן אישי, רצוי עם עדים.
  2. אם המסמך לא השפיע על האדם, אז זה נשאר ללכת לבית המשפט. האשם וכאן יכולים להתעלם מהפגישה. במקרה זה, ההחלטה על הפיצוי מתקבלת על ידי השופט ללא הצד השני. השופטים יגבו את החוב. למרבה הצער, לא לכולם יש חשבונות ורכוש שמהם ניתן לגבות כסף במסגרת תביעה משפטית. לכן, לפעמים התהליך נמשך שנים.

אם המשתתף בתאונה עזב את המקום

אם הנהג עשה זאת בכוונה, הוא צפוי לעד 15 ימי מעצר או עד 1,5 שנים של שלילת רישיון נהיגה (חלק 2 של סעיף 12.27 לקוד העבירות המנהליות של הפדרציה). זה אם לא היו נפגעים. על יציאה מזירת תאונה, בה ישנם פצועים, מאיימת על עד שבע שנות מאסר. אם המשתתף בתאונה מת, והאשם ברח - עד 12 שנות מאסר. זה נאמר באמנות. 264 לחוק הפלילי של הפדרציה.

תיאורטית, ייתכן שהנהג לא יבחין שהוא הפך לשותף בתאונה. לדוגמה, רכב שטח גדול או ציוד בנייה חיברו מכונית קטנה על הכביש. הנהג בכנות לא הבין כלום והלך. במקרה זה, כאשר נמצא "הנמלט", עדיף להודות מיד באשמתו כדי לא ליפול בשלילת זכויות או מעצר מנהלי. יש צורך לשכנע את משטרת התנועה ואת הצד השני לכך שלא מדובר בתאונה שבוצעה כהלכה. על כך, הם ייענשו בקנס של 1000 רובל (חלק 1 של סעיף 12.27 של קוד העבירות המנהליות של הפדרציה).

דיברנו על אחריותם של המפרים. עכשיו נגיד לך מה לעשות לקורבן בתאונה כזו. קודם כל צריך להתקשר למשטרת התנועה ולמסור כמה שיותר פרטים: כתובת, כיוון תנועה של האשם, דגם רכב, מספר. הרכב יוכנס לרשימת המבוקשים.

על הנהג הפצוע לחפש עדים ומצלמות מסביב למקום ההתרסקות. הם יסייעו לבסס את אשמתו של המשתתף השני אם התיק יגיע לבית המשפט.

כיצד לערוך פרוטוקול אירופאי במקרה של תאונה

אנו מעריכים האם ניתן לבצע תאונה על פי הפרוטוקול האירופי. זה אפשרי אם:

  • רק שתי מכוניות היו מעורבות בתאונה;
  • שני הנהגים מבוטחים במסגרת OSAGO;
  • אין נפגעים בתאונה;
  • התאונה לא גרמה נזק לאיש, למעט שני המשתתפים בתאונה;
  • תשתית הכבישים (עמודים, רמזורים, גדרות), כמו גם רכושם האישי של הנהגים (סמארטפונים, ציוד אחר ודברים) אינם מושפעים;
  • למשתתפים בתאונה אין חילוקי דעות לגבי נסיבות התאונה והנזק שהתקבל;
  • אחד המשתתפים בתאונה אינו מעוניין לקבל תשלום CASCO בעתיד;
  • כמות הנזק אינה עולה על 400 אלף רובל.

אם הכל כך, אנו עורכים מסמכים על התאונה עבור חברות הביטוח (אנו ממלאים הודעת תאונה, היא מופקת יחד עם OSAGO) ויוצאים בשלום.

פרוטוקול היורו חייב לפרט אשם אחד. אתה לא יכול לכתוב "שניהם אשמים". משתתף אחד מודה באשמה בהודעה על התאונה, השני קובע - "אינו אשם בתאונה".

בצורת פרוטוקול היורו, הגיליון הראשון הוא המקור, והשני הוא רושם, העתקה. אבל אולי לא תהיה לך הודעה כזו על תאונה. למשל, אם קניתם ביטוח באינטרנט. במקרה זה, יהיו שני טפסים זהים ב-A4. מלא אותם באותו אופן.. הימנע מטעויות ותיקונים. עם שפע של כתמים, עדיף לשכתב את המסמך לסופי.

הפרוטוקול המקורי נשמר על ידי הקורבן - מי שחף מפשע מהתאונה. צלם תמונה של המסמכים של האשם: רישיון נהיגה, STS ומדיניות OSAGO. זה אופציונלי, אבל עשוי לחסוך כמה בעיות בעתיד.

האשם בתאונה לוקח עותק של הפרוטוקול האירופי לאחר התאונה לחברת הביטוח שלו. זה לוקח חמישה ימי עסקים. במהלך 15 הימים הקרובים, לא ניתן לתקן את הנזק שקיבל הרכב בתאונה.

אם אתם חוששים למלא ניירת בצורה לא נכונה, עדיף להתקשר לנציבות חירום. המומחה הזה יעזור לך לצלם את התמונות הנכונות ולהזין את הכל בצורה נכונה במסמכים.

חשוב!

אם תמלא את הפרוטוקול האירופי על טופס נייר, הפיצוי על הנזק לא יעלה על 100 אלף רובל. בשנת 2021, אפליקציית הסמארטפון OSAGO Helper הושקה ברחבי הארץ. באמצעותו, הגיוני לשרטט תאונה, שהנזק ממנה מגיע עד 400 אלף רובל.

כמו כן, שני המשתתפים בתאונה חייבים להיות רשומים בפורטל Gosuslug. רק אדם אחד צריך את אפליקציית הסמארטפון OSAGO Helper. אנו מזהירים אותך שהתוכנית חדשה, למשתמשים יש הרבה תלונות על החלק הטכני שלה.

אם לנהגים יש חילוקי דעות לגבי נסיבות התאונה

במצב שבו לא ניתן להגיע להסכמה מי צודק ומי טועה, יש רק מוצא אחד - להתקשר למשטרת התנועה. יהיו כמה אפשרויות.

1. גשו למחלקת משטרת התנועה הקרובה לרישום - לקבוצת הניתוח.

במקרה זה, הנהגים במקום מתארים את נסיבות התאונה, משרטטים תרשים, מתקנים את מיקום המכוניות, נזקים ועקבות בתמונה ובסרטון, ועם מסמכים אלו הם נשלחים מיד למשטרת התנועה. .

צורך חובה:

  • למלא דו"ח תאונה;
  • פנה לחברת הביטוח שלך ודווח על מקרה הביטוח;
  • ודא שאנשים אחרים המעורבים בתאונה עשו את אותו הדבר.

2. חכו למשטרה.

– לאחר רישום תאונה יש לקבל פרוטוקול על עבירה מנהלית, החלטה במקרה של עבירה מנהלית או החלטה על סירוב פתיחת תיק. קרא בעיון את הפרוטוקול לפני החתימה עליו, ציין את אי הסכמתך, אם יש. זכרו שבמקרה של אי הסכמה להחלטות, עומדים לרשותכם 10 ימים בלבד ממועד קבלתן לערער עליהן, – פירטה עורכת הדין אנה שינקה.

שאלות ותשובות פופולריות

האם ניתן לצאת מזירת התאונה עם פציעות קלות?
אם שני המשתתפים בתאונה קלה מסכימים שהנזק הוא קל, אז אתה יכול להתפזר. יש נקודה חשובה מאוד: הקפידו לכתוב קבלות הדדיות שאין לכם תלונות. אם זה לא נעשה, המשתתף השני בתאונה רשאי להתקשר למשטרה ולדווח כי עבר תאונה, והנהג השני נמלט. זה לא יעבוד להוכיח שהחלטת הכל במקום. רק ראיות כתובות עם דרכון וחתימות יעזרו.
האם ניתן להגיש תאונה תוך מספר ימים?
תיאורטית, בהסכמה הדדית, ניתן לעשות זאת. אלא אם כן, כמובן, אין נפגעים. אבל איפה הערבות שהמשתתף השני לא יגיד שברחת מזירת תאונה? באמצעות האפליקציה "OSAGO Assistant" הרישום נמשך 15-20 דקות. עדיף לעשות הכל בבת אחת.
מה לעשות אם אין משתתף אחר בתאונה?
לעיל ניתחנו את המצב בו נמלט המשתתף השני בתאונה מהמקום. אבל לפעמים רק מכונית אחת נקלעת לתאונה. למשל, היא התנגשה בגדר, נגחה במוט, עפה לצד הדרך. אפשרות שניה.

1. התאונה אירעה בכביש. הודע לחברת הביטוח אם זה נדרש על ידי OSAGO או CASCO. התקשר למשטרת התנועה ותאר להם את המצב. אם התאונה לא חמורה, ואין לך CASCO, משטרת התנועה עלולה לסרב להגיע. אולי גם אתה לא צריך את זה. תצטרך לחכות הרבה זמן.

במידה והתאונה חמורה, המשטרה תגיע בהקדם. צלם הרבה תמונות של הסצנה מכל הזוויות. קצין משטרת התנועה יערוך פרוטוקול. אל תתעצלו לקרוא אותו שוב לאחר מכן כדי שכל השדות יתמלאו. זה חשוב לקבלת תשלומי CASCO וכדומה. אם בהמשך תרצו לתבוע למשל עובדי כביש שהניחו אספלט בצורה גרועה, גם הפרוטוקול ממשטרת התנועה יהפוך לטיעון המרכזי בבית המשפט.

2. התאונה אירעה בחניון, חניון, בחצר. אתה צריך להתקשר למתחם. קל יותר לעשות זאת באמצעות חובת המחלקה האזורית. יתר על כן, הכל זהה לתואר בפסקה למעלה.

השאירו תגובה