תוכן
מצבר לרכב הוא אחד האלמנטים הכי לא אמינים בעיצוב הרכב. מספיק לשכוח לכבות את האור הנמוך ולהשאיר את המכונית במגרש החניה בלילה, כך שכמות הטעינה תרד לערכים המינימליים שאינם מספיקים להפעלת המנוע. פריקת הסוללה מואצת בטמפרטורות מתחת לאפס, כך שהבעיה רלוונטית לנהגים שאין להם מוסך חם משלהם.
אם הסוללה נשארת ריקה למחצה במשך זמן רב, הקיבולת וחיי השירות שלה יקטן. עבור נסיעות נדירות, מכונאי רכב ממליצים לטעון באופן קבוע ממכשירים ניידים או נייחים. אבל אם הבעיה קרתה פתאום, ואתה צריך ללכת, אתה לא יכול לעשות בלי מכשיר הפעלה.
יש צורך להבחין בין הפונקציונליות של התקני הפעלה ומטענים. הקבוצה הראשונה מאפשרת לך להפעיל את המנוע ללא קשר לטעינת המצבר, השנייה - ממלאת את מצב המצבר, אך אינה נותנת דחף התנעה. למטענים-מתחילים משולבים יש מגוון רחב של יכולות, אך השימוש בהם דורש תשומת לב מוגברת מהבעלים: מצב מוגדר שגוי עלול להזיק לסוללה.
הדירוג כולל מכשירים ממחלקות שונות. החלטת הדירוג התקבלה על סמך נתוני Yandex.Market ומשוב אמיתי מקהל מיוחד.
בחירת העורכים
Artway JS-1014
אחד ממטעני המתנע הפופולריים ביותר עם הרבה ביקורות שיעזרו לך להתניע את המכונית שלך בכל מזג אוויר. קיבולת הסוללה שלו היא 14000 מיליאמפר/שעה, ייקח 5-6 שעות לטעינה מלאה. בנוסף להפעלת סוללת רכב, ROM זה יכול גם להטעין מחשבים ניידים, סמארטפונים, גאדג'טים אחרים ומכשירי חשמל ביתיים. לשם כך, הערכה כוללת 8 מתאמים המתאימים לרוב המכשירים המודרניים.
המכשיר מצויד בהגנה מפני קצר חשמלי והתחממות יתר, צריכת אנרגיה שגויה, טעינת יתר, מאושר לפי התקן הבינלאומי לתחבורה וניתן לשינוע כמטען יד. היצרן הוסיף לפונקציונליות ולפיתוח האחרון שלו AVRT - זוהי ההתאמה האוטומטית של זרם ההתנעה הדרוש כדי להתניע את המנוע ולהגן על הרשת המשולבת של המכונית שלך. למארז יש גם פנס ו-strobe שיכולים לעבוד במצב SOS. כך שבמקרה של מצב חירום בכביש, תוכלו להמשיך ולהגן על עצמכם ועל רכבכם בעזרת אותות אור. מסופק בתיק נשיאה שימושי עם מקום לכל האביזרים.
יתרונות וחסרונות:
9 המשגרים הטובים ביותר של 2022 על פי KP
1. Artway JSS-1018
מטען נייד ייחודי זה יכול להתניע מנוע עד 6,2 ליטר (בנזין). בנוסף, המכשיר מספק שקע 220V, שקע 12V, שני שקעי USB ומספר רב של מתאמים, המאפשרים להשתמש בו לטעינת טאבלטים, מחשבים ניידים, סמארטפונים וציוד נוסף עם סוללות, וכן סוללות מלאות. מקור כוח מעודן (לדוגמה, הדלק דרכו מנורה או טלוויזיה).
למכשיר משקל נמוך – 750 גרם וממדים קטנים, כך שהוא יכול להיכנס בקלות לתא הכפפות של כל מכונית או בתיק. המטען יכול לבצע עד 20 התנעות מנוע לרכב בהפעלה אחת, וניתן להטעין אותו יותר מ-1000 פעמים. כל זה אפשרי הודות לסוללה חזקה של 18 מיליאמפר/שעה וזרם התנעה של עד 000 A. ניתן להטעין את המכשיר גם ממצת רכב וגם מרשת 800 וולט בבית.
מארז המכשיר עשוי מפלסטיק עמיד עם ציפוי נגד החלקה, מה שמגביר את נוחות השימוש בו. כמו כן, דאג היצרן להגנה אמינה על המכשיר ושל האלקטרוניקה לרכב בכך שצייד את ה-Artway JSS-1018 במערכת אינטליגנטית אוטומטית המגנה מפני קצרים, עומס מתח מוצא וחיבור לא תקין למסופי מצבר הרכב. במקרה של מצב בלתי צפוי, הגאדג'ט נכבה ומאותת על בעיה עם חיווי אור ואות קול.
ל-JSS-1018 פנס מובנה עם שלושה מצבי פעולה: פנס רגיל, strobe ומצב SOS.
תכונות עיקריות:
| סוג הסוללה | אריות |
| קיבולת סוללה | 18000 mAh / 66,6 WH |
| החל הנוכחי | עד 800 א |
| פלט DC | 9 V-12.6V/10A (MAX) |
| פלט AC | 220V/50Hz 100 וואט (מקסימום) |
| טמפרטורת עבודה | -30 ° C עד + 60 ° C |
| המשקל | קילו 0,75 |
| מידה | 200X100X40 מ"מ |
יתרונות וחסרונות:
2. אורורה אטום 40
המאפיין העיקרי של מכשיר ההתחלה הוא השימוש בסוללות ליתיום-יון. הם מחזיקים את הפריקה זמן רב יותר, ומסוגלים גם לתת את הדחף המרבי להתנעת המנוע. אותם מקורות כוח משמשים בייצור כלי רכב חשמליים.
Aurora Atom 40 הוא מכשיר אוניברסלי שיכול לעבוד עם מנועי בנזין ודיזל 12/24 V. הקיבולת הכוללת המוצהרת היא 40 אלף מיליאמפר/שעה. מותרים כמה עשרות שיגורים רצופים.
העיצוב מספק 2 מחברי USB לטעינת מכשירים ניידים, יש גם פנס LED. מצב הפעולה המותר של הטמפרטורה הוא מ -20 עד +40 מעלות צלזיוס. לא ניתן לייחס את המכשיר לאביזרים תקציביים, אך הוא מבוקש בקרב נהגי משאיות מקצועיים, כמו גם נהגי מוניות. זמן הטעינה המלא הארוך (כ-7 שעות) מפוצה על ידי פונקציונליות זרם שיא של 2000A.
יתרונות וחסרונות:
3. בוסטר מפקח
התקן התנעה מסוג קבלים, דחף התנעה מקסימלי – 800 A. זה מאפשר לעבוד עם כל סוגי הרכבים וכמעט בכל גודל מנוע. מצב טעינה רגיל - סוללה; אם הוא פרוק לחלוטין, אפשר להשתמש בכל מקורות כוח אחרים עד ל-Powerbank הרגיל. הבעלים לא צריך לשמור כל הזמן על רמת העבודה של מטען הקבל: תהליך ההכנה לעבודה לוקח כמה דקות. היישום אפשרי בכל תנאי מזג אוויר (מ-40 עד +60 מעלות צלזיוס). המכשיר בטוח לחלוטין ומותר להוביל אותו בכל אמצעי תחבורה, לרבות חברות תעופה.
תקופת האחריות מוצהרת על ידי היצרן למשך 10 שנים. המשמעות היא שעלות הבעלות מקזזת במלואה את עלות הרכישה.
יתרונות וחסרונות:
4. קארקה פרו-60
מתקן ההתנעה מיועד למנועי דיזל עד 5 ליטר, אך ניתן להשתמש בו גם להתנעת מנועי בנזין. זרם התחלתי – 600 A, שיא – עד 1500 A. קיבולת סוללה גדולה (25 אלף מיליאמפר/שעה) ותכונות סוללה (4 מודולים לזרמי שיא גבוהים) מיועדים לשימוש בתנאי מזג אוויר קיצוניים (עד -40 מעלות צלזיוס).
תכונות נוספות כוללות יציאות USB לטעינת אלקטרוניקה ניידת ואביזרי רכב, וכן יציאת USB Type-C 60W המאפשרת לחבר מחשב נייד. יש פנס לד עם 3 מצבי פעולה.
יתרונות וחסרונות:
5. Fubag Drive 400, Fubag Drive 450, Fubag Drive 600
שורת תקציב של התקני התנעה הנבדלים בקיבולת הסוללה המובנית וזרם ההתנעה המרבי. העיצוב משתמש באלמנטים קלאסיים של חומצה עופרת, כך שהמכשירים רגישים למצב ההפעלה (טווח הפעולה אינו כולל טמפרטורות מתחת לאפס). בהתאם לגודל המנוע ולקיבולת המצבר, מותרים מספר ניסיונות רצופים להתניע את המנוע.
כפונקציונליות נוספת מסופקים מחברים למכשירים ניידים, כמו גם פנס. היתרונות כוללים מידות קטנות ומשקל נמוך של הציוד: המכשירים יכולים לשמש כפאוורבנקים סטנדרטיים.
יתרונות וחסרונות:
6. ROBITON סט כוח חירום
מטען רב של יצרן מקומי. היא ממוקמת כסוללת ליתיום-פולימר אוניברסלית המאפשרת התנעת חירום של מנוע מכונית. קיבולת הסוללה היא 12 אלף מיליאמפר/שעה, שיספקו זרם התחלתי של 300 A. הערכה כוללת חוטים, תקעים וקליפסים לרכב.
יתרונות וחסרונות:
7. AutoExpert BC-44
מטען לסוללות מכל סוג. הוא נטען מאספקת חשמל נייחת, מספק זרם טעינה מרבי של 4 A. הוא מוגן מעומסי יתר ופעולות שגויות של המשתמש, הוא מצויד בפונקציית כיבוי אוטומטי.
יתרונות וחסרונות:
8. מטען מפקח
מכשיר נייד לטעינת מתנע קלאסי עם זרם התחלה מרבי של 900 A. הוא יכול להטעין את הסוללה רק מהרשת המובנית, מה שמצמצם את ההיקף המותר. זה יכול לעבוד עם מתח סוללה של 12 V. יש חיווי טעינה דיגיטלי, מערכת הגנה מובנית מפני שימוש לרעה ומחברי מיקרו USB.
יתרונות וחסרונות:
9. מטרה AS-0215
מטען מתנע נייד בקיבולת סוללה של 11 אלף מיליאמפר/שעה. זרם ההתחלה הוא 200 A, הזרם המרבי הוא 500 A. היצרן טוען ליכולת לעבוד בטמפרטורות נמוכות. אפשרות לטעינת מכשירים ניידים מסופקת, יש אינדיקטור לטעינת הסוללה המובנית. מבחינה ויזואלית זה לא שונה מה-Powerbank הקלאסי, החבילה כוללת חוטים ומתאמים, כולל מסופי רכב. הגנה מפני חיבור קוטביות הפוכה אינה מסופקת, על המשתמש ללמוד היטב את ההוראות ולעקוב אחריהם.
כדי למנוע מהסוללה להתרוקן, אחסן את הסוללה במקום חמים. בקושי ניתן לייחס את הדגם הזה למכשירי ההתחלה הטובים ביותר בשנת 2022, אבל כמקור כוח אוטונומי בטיולים בארץ, המכשיר עשוי להיות הכרחי.
יתרונות וחסרונות:
כיצד לבחור משגר
המשגר הוא מכשיר פשוט, אבל השטן, כידוע, נמצא בפרטים. אנדריי טבולין, מומחה מחקר ופיתוח ב-Artway Electronics, סיפר ל- Healthy Food Near Me על הפרטים שחייבים לדעת ולהתחשב בבחירת מכשירי התנעה.
שאלות ותשובות פופולריות
1. גודל מנוע וסוג הדלק של הרכב שלך
2. זרם התחלה.
3. מתח יציאה
בדרך כלל, זרם ההתחלה מצוין במאפיינים של מצבר לרכב. אבל זה בדרך כלל גבוה מהנדרש כדי להתניע את המנוע. לדוגמה, במכונית עם מנוע בנזין בנפח 1,6 ליטר, ניתן להתקין סוללה עם זרם התחלה של 500A. אבל למעשה, 200-300A נדרש. מנועי דיזל עם אותה נפח דורשים יותר זרם התנעה. באופן כללי, ככל שגודל המנוע גדול יותר, כך זרם ההתנעה שהמכשיר יצטרך להפיק יהיה גבוה יותר.
המתח של הרשת המשולבת ברוב המכוניות הוא 12 וולט. זה המתח שצריך להיות PHI, איתו מתוכנן להתניע מנוע של "מכונית נוסעים" בקור.
יחד עם פרמטרים חשובים אלה, אנו ממליצים לך גם לשים לב לקיבולת הסוללה המובנית, לרמת זרם הטעינה ולתכונות נוספות של המכשיר, למשל, נוכחות של מכשירי בקרה, מחוון טעינה, פנס ופונקציות שימושיות אחרות.
אנו ממליצים לכם לא לקחת את המצב לקיצוניות, ולא לחכות עד שלבסוף "ימות", אלא לטפל בהחלפתו מראש. ניתן לבדוק את מצב המצבר שלכם בשירות רכב. אתה יכול גם לקבוע את הפעולה השגויה של הסוללה בעצמך, תוך התמקדות באינדיקטורים הבאים:
1. קושי להתניע את המנוע, במיוחד במזג אוויר קר;
2. הבהוב או עמעום של אורות ונורות;
3. נזק מכני למארז הסוללה;
4. חיי סוללה ארוכים עם רמת אלקטרוליט נמוכה.
אחרי הכל, אם אפילו ניתוק פשוט של המסוף נרשם לעתים קרובות כשגיאה עם כשל של עבודה לאחר מכן, אז אין שום דבר מפתיע בעובדה ש"הדלקה" נתפסת ככישלון. אז עדיף שיהיה ROM אמין בהישג יד, ולא לחשוף את רכבו של נהג אחר לבעיות מיותרות.