גרינפיס גילה איך לנקות את האוויר

צינור הפליטה של ​​מכונית נמצא רק מעט מתחת לרמת מערכת הנשימה של מבוגר וברמה זהה לילד. כל מה שזרם התנועה זורק מעצמו נכנס ישירות לריאות. רשימת החומרים המזיקים בגזי פליטה כוללת יותר מעשרה: תחמוצות חנקן ופחמן, חנקן וגופרית דו חמצנית, דו תחמוצת הגופרית, בנזופירן, אלדהידים, פחמימנים ארומטיים, תרכובות עופרת שונות וכו'.

הם רעילים ועלולים לגרום לתגובות אלרגיות, אסטמה, ברונכיטיס, סינוסיטיס, היווצרות של גידולים ממאירים, דלקת בדרכי הנשימה, אוטם שריר הלב, אנגינה פקטוריס, הפרעות שינה מתמשכות ומחלות נוספות. כבישים בערים גדולות אף פעם לא ריקים, כך שכל האוכלוסייה חשופה כל הזמן להשפעות מזיקות עדינות.

תמונה של זיהום אוויר בערים רוסיות

המצב חריף ביותר עם תחמוצת חנקן ופחמן דו חמצני. נכון להיום, לפי תוכניות הרשויות, התרחיש להתפתחות המצב נראה כך: עד שנת 2030, בערים, תחמוצת החנקן צפויה לרדת ביותר מפי שניים, והפחמן הדו חמצני יגדל ב-3-5 %. כדי להתמודד עם התפתחות זו, גרינפיס מציע תוכנית שתסייע להפחית את רמות תחמוצת החנקן ב-70% ואת הפחמן הדו-חמצני ב-35%. באיורים 1 ו-2, הקו המקווקו מייצג את לוח הזמנים של תוכנית העיר, והקו הצבעוני מייצג את גרינפיס.

NO2 – תחמוצות חנקן, מזיקות לאדם ולטבע בכלל. הם מתרכזים בערים, הורסים בהדרגה את מערכת הנשימה והעצבים של האדם, יוצרים ערפיח ומשמידים את שכבת האוזון.

CO2 הוא פחמן דו חמצני, אויב בלתי נראה כי אין לו לא ריח ולא צבע. בריכוז אוויר של 0,04%, הוא גורם לכאב ראש למשך זמן מה. זה יכול להוביל לאובדן הכרה ואפילו מוות איטי אם הוא מגיע ל-0,5%. אם אתה עובד ליד הכביש או מתחת לחלון שלך, לעתים קרובות יש פקקים, אז אתה מקבל באופן קבוע מנת רעל.

צעדים שהוצעו על ידי גרינפיס

גרינפיס מציעה שלושה תחומי פעולה: צמצום הנזקים ממכוניות, פיתוח כלי רכב דו-גלגליים וחשמליים אישיים ויצירת מבנה בקרת אוויר.

בכל הנוגע למכוניות, גרינפיס מציעה לנקוט במדיניות אחראית יותר, לתת עדיפות לתחבורה ציבורית, כי אוטובוס אחד יכול להסיע עד מאה אנשים, בעוד שמבחינת האורך התפוס בזרימת התנועה, הוא שווה לממוצע. של 2.5 מכוניות סטנדרטיות הנושאות עד 10 אנשים. פתחו השכרת רכב במחיר סביר המאפשר לאנשים לשכור רכב רק כאשר הם צריכים אותו. על פי הסטטיסטיקה, עד 10 אנשים יכולים להשתמש במכונית שכורה אחת ביום, היתרונות של זה הם עצומים: בלי רכב משלך, אתה לא תופס מקומות חניה, ומפחית את זרימת התנועה. וגם להכשיר נהגים בנהיגה רציונלית, לשפר את מערכת ניהול זרימת התנועה, שתאפשר לדלל את זרימת התנועה ולהפחית את מספר הפקקים.

הובלה דו גלגלית וחשמלית אישית בעיר היא אופניים, קורקינטים, קורקינטים חשמליים, סגווי, חד אופן, קורקינט ג'ירו וסקייטבורד חשמלי. תחבורה חשמלית קומפקטית היא טרנד מודרני המאפשר לנוע במהירות ברחבי העיר, המהירות יכולה להגיע ל-25 קמ"ש. ניידות כזו משפרת את המצב עם פקקים, מקומות חניה חינם, כי חלק מהצעירים שמחים לעבור ממכוניתם לקטנועים חשמליים וסגווי. אבל, למרבה הצער, יש מעט שבילים מוקצים לתנועה כזו בערים רוסיות, ורק הרצון המופגן הפעיל של אנשים לטובת המראה שלהם ישנה את המצב. אפילו במוסקבה, שם קר 5 חודשים בשנה, ניתן לנסוע בתחבורה פרטית אם יש כבישים נפרדים. והניסיון של יפן, דנמרק, צרפת, אירלנד, קנדה מראה שאם יש שבילי אופניים נפרדים, אנשים משתמשים באופניים כמעט כל השנה. והיתרונות גדולים! רכיבה על אופניים או קטנוע עוזרת: 

- ירידה במשקל,

- אימון הריאות והלב,

- בניית שרירים של הרגליים והישבן,

- שיפור השינה,

- הגברת סיבולת ויכולת עבודה,

- הפחתת מתח,

- האטת הזדקנות. 

מתוך הבנת הטיעונים לעיל, הגיוני להתחיל לפתח השכרת אופניים, בניית שבילי אופניים. כדי לקדם את הרעיון הזה, גרינפיס מקיימת מדי שנה קמפיין "רכיבה על אופניים לעבודה", ומראה בדוגמה של אנשים שזה די אמיתי. מדי שנה מצטרפים לקמפיין אנשים נוספים, ובקריאה של גרינפיס מופיעים מתלי אופניים חדשים ליד מרכזי עסקים. השנה, במסגרת העשייה, אורגנו נקודות אנרגיה, כשהם עוצרים לידם, אנשים יכלו להתרענן או לקבל מתנה. 

כדי לשלוט באוויר, גרינפיס תחלק בקיץ הקרוב מכשירים למדידת זיהום למתנדבים מערים שונות ברוסיה. מתנדבים בחלקים שונים של עריהם יתלו צינורות דיפוזיה מיוחדים שייצברו חומרים מזיקים, ובעוד מספר שבועות הם ייאספו וישלחו למעבדה. בסתיו גרינפיס תקבל תמונה של זיהום האוויר בערי ארצנו.

בנוסף, הארגון יצר מפה מקוונת המשקפת מידע מתחנות בקרה שונות כדי להראות עד כמה האוויר של הבירה מזוהם. באתר תוכלו לראות את האינדיקטורים ל-15 מזהמים ולהבין עד כמה המקום בו אתם חיים ועובדים ידידותיים לסביבה.

גרינפיס מיסדה את נתוני המחקר שלה, שנאספו יחד עם המרכז הלאומי לחקר תחבורה, לדוח שנשלח לרשויות הערים הגדולות. הדוח צריך להראות את התוקף המדעי של האמצעים המוצעים. אבל ללא תמיכת אנשים רגילים, כפי שהוכיח בפועל, הרשויות לא ממהרות לעשות משהו, ולכן גרינפיס אוספת עצומה לתמיכתו. עד כה נאספו 29 חתימות. אבל זה לא מספיק, צריך לגבות מאה אלף כדי שהפנייה תיחשב משמעותית, כי עד שהרשויות לא יראו שהנושא מדאיג אנשים, שום דבר לא ישתנה. 

אתה יכול להראות את תמיכתך בפעולות של גרינפיס פשוט על ידי כניסה וחתימה תוך כמה עשרות שניות. האוויר שאתה ומשפחתך נושמים תלוי בך! 

השאירו תגובה